ອາຟຣິກາໃຕ້ເປັນປະເທດທີ່ແນະນຳໃຫ້ສຳຫຼັບການຂັບລົດ: ເສັ້ນທາງໄກ, ທາງຫຼັກດີ, ນ້ຳມັນຖືກກວ່າມາດຕະຖານຢູໂຣບ ແລະ ຖະໜົນລະຫວ່າງ Cape Town, Winelands, Garden Route, Karoo ແລະ Kruger lowveld ເຊື່ອມພາລະພາບທິວທັດທີ່ແຕກຕ່າງທ່ານອື່ນເຂັນ. ເຊົ່າລົດເຫັນແລ້ວມີຫລາຍຂອງຫຼາຍຢ່າງໃນທິວທັດຄືສາມພາກພະຍອມໂດຍບໍ່ຕ້ອງຄົນຫຼວງກັນ.
ມີຄວາມສຽງຢູ່ຕົວດ້ວຍ, ເພາະການເສຍຊີວິດທາງຖະໜົນໃນອາຟຣິກາໃຕ້ສູງ, ແລະເຫດຜົນສຳຄັນແມ່ນ: ຄົນເດີນທາງ ແລະ ສັດປ່າຕາມຖະໜົນບ້ານບໍ່ມີໄຟ, ລົດມິນິບັດທີ່ຈອດຂຶ້ນລົງບໍ່ເຕືອນ, ທາງຫົນວ້າງຕົງເຫັນຄວາມໄວກວ່າ, ແລະ ລົດບັນທຸກໜັກ. ສິ່ງທຸກຢ່າງຂ້າງລຸ່ມນີ້ເປັນເລື່ອງການຄຸ້ມຄອງຄວາມສຽງເຫຼົ່ານັ້ນ, ແລະບໍ່ຍາກໃນການຮັບມື.
ໃບຂັບຂີ່, ອາຍຸ ແລະ ເອກະສານທີ່ຕ້ອງການ
ທ່ານຈະຕ້ອງຂັບລົດທາງຊ້າຍ, ແລະສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຕົນເມື່ອເປັນພາສາອັງກິດ. ແນະນຳນຳໃບອະນຸຍາດສາກົນໄປນຳເພາະບາງບໍລິສັດເຊົ່າລົດອາດຮຽກຮ້ອງ ແລະຄວນນຳໄປກັບຕົວເປັນພິເສດ, ບໍ່ໃຊ້ຮູບ. ເຊັກອາຍຸເຊົ່າລົດປົກກະຕິຈະ 21 ຫຼື 23 ປີ ແລະ ຄິດເພີ່ມຄ່າໃຫ້ຄົນອາຍຸຕ່ຳກວ່າ 25. ກ່ອນເຊັນເອກະສານເບິ່ງຄ່າ excess ໃນປະກັນຫຼາຍກວ່າຄ່າເຊົ່າລົດຕໍ່ມື້.
ຄວາມໄວ, ເຫຼົ້າ ແລະ ກົດໝາຍ
ຂໍ້ຈຳກັດໃຫຍ່ແມ່ນ 60 km/h ໃນເຂດຊຸມຊົນ, 100 km/h ຕາມທາງບ້ານ ແລະ 120 km/h ທາງດ່ວນ, ຕາມ National Road Traffic Act ປີ 1989, ປ້າຍຈະໃສ່ເພີ່ມຄວາມໄວ 20 km/h ທຸກໆຂັ້ນ. ລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດທີ່ລາກລ້າຈະມີຂໍ້ຈຳກັດຕ່ຳກວ່າ ແລະ ບາງທາງດ່ວນມີຄວາມໄວຕ່ຳສຳລັບການຂັບສູງສຸດ. ມີກ້ອງຕວດຄວາມໄວ ແລະ ພື້ນທີ່ກວດຄ່າຄວາມໄວປົກກະຕິ, ແລະ ຄ່າປັບຈະເພີ່ມເຂົ້າບໍລິສັດເຊົ່າລົດແລະເກັບກັບຄ່າຄຳນວນ.
ຂໍ້ຈຳກັດເຫຼົ້າໃນເລືອດຄ່ອນຂ້າງຕໍ່າ, ຕຳຫຼ່າຍມີການຕວດປະຈຳທາງ ແລະ ໂທດກໍແຮງ. ກົດຂໍ້ນຶ່ງທີ່ເຮັດແພງງ່າຍເປັນ: ຖ້າຂັບລົດບໍ່ດື່ມ, ແລະ ຖ້າໄປທ່ຽວອົບອຸ່ນຄວນຈ້າງຄົນຂັບແທນຈະດີກວ່າ.
ນ້ຳມັນ, ຄ່າຜ່ານທາງ ແລະຄວາມສະດວກຟັງເຊິຍ
ສະຖານີນ້ຳມັນແມ່ນເຕັມບໍລິການໂດຍອັດຕະໂນມັດ: ເພີຍຂັບເຂົ້າໄປ ພະນັກງານຈະເຕິມນ້ຳມັນ ແລະ ເຊັດກະຈົກ ແລະ ຖ້າຖາມຈະຢືນນ້ຳໃຫ້, ຮັບເງິນສົດຫຼືບັດເທົ່ານັ້ນ ບ່ອຍໃຫ້ທິບບ່ອຍສວນໃຫຍ່. ເປີດດຶກ, ຫຼາຍສະຖານີເປີດ 24 ຊົ່ວໂມງໃນເສັ້ນທາງຫຼັກ, ຮ້ານຂຽງຂ້າງຂາຍກາເຟ, biltong, ນ້ຳເຢັນ ແລະ ຖຸງນ້ຳແຂງໃຫຍ່ທີ່ຄົນທ້ອງຖິ່ນຊື້ຕິດມືໃນວັນ braai.
ຄ່າຜ່ານທາງເກັບຢູ່ເສັ້ນທາງທີ່ສຳຄັນ, ຫຼືດ່ານທີ່ພະນັກງານເກັບເງິນ ຫຼືປະຕູອິເລັກທຣອນິກ. ລົດເຊົ່າສ່ວນໃຫຍ່ມີ tag ຫຼືມີຂໍ້ຕົກລົງກັບບໍລິສັດຕົ້ນຕໍ, ຄ່າທັງໝົດຈະຢູ່ໃນໃບບິນສຸດທ້າຍ ເຊິ່ງສະດວກຫຼາຍ. ແນະນຳໃຫ້ພົກເງິນໃບເລັກໄວ້, ເພື່ອຫຼີກຈຸດບັງເຂົ້າທີ່ດ່ານຄ່າຜ່ານທາງຫາກບັດບໍ່ຜ່ານ.
ອຸປະສັກແລະນິສັຍປະຈຳທີ່ຊ່ວຍຫຼີກເລີກ
ຂັບລົດຕອນກາງຄືນຄວນເລີກ ຫຼື ຫາກຈໍາເປັນຈິງໆ. ທາງບ້ານບໍ່ມີໄຟສ້ອງ ມີຄົນເດີນກາງຄືນ ສັດປ່າ, ຫຼັງຊ້າ, ລົດທີ່ບໍ່ມີໄຟ ແລະ ໂພດໂຮງທີ່ບາງຄັ້ງໃຫຍ່ພໍໃຫ້ລ້ອງລົດໄດ້. ຖ້າຈຳເປັນຕ້ອງຂັບຕອນກາງຄືນ, ລົດຄວນລົດຄວາມໄວ, ໃຊ້ໄຟສູງເວລາບໍ່ມີລົດສ່ວນອື່ນ ແລະ ເບິ່ງເຄົາທາງຫນາທຽບກວ່າກາງແບບຖະໜົນ.
ໃນເມືອງປະເພນີແມ່ນແນວທີ່ຄົນທ້ອງຖິ່ນເຮັດຕໍ່ເນື່ອງ: ລັອກປະຕູ ປິດກະຈົກໃນເວລາຈອດລາຄັບ, ໃສ່ທີ່ຫ່າງລະຫວ່າງລົດຕົວເອງກັບຄັນຫນ້າກາງຄືນ, ຢ່າປ່ອຍກະເປົາ, ໂທລະສັບ ຫຼື laptop ໄວ້ເຫັນໄດ້ຈາກນອກ, ຈອດລົດໃນບ່ອນມີພະນັກງານຈອດ ພ້ອມທິບ ແລະ ເວັ້ນການຈອດໃຫ້ຄົນອື່ນຢູ່ທາງບ້ານງ່າງງາມ, ແຕ່ພາໄປບ່ອນຢູ່ໃນເມືອງແທນ ແລະ ແຈ້ງຈັບຕໍ່ເຈົ້າໜ້າທີ່.
ເຂົ້າຂ້າມແດນ ແລະການເດີນທາງທີ່ຕ້ອງໃຊ້ເອກະສານພິເສດ
ຂັບລົດເຂົ້າ Namibia, Botswana, Zimbabwe, Mozambique ຫຼື Eswatini ເຮັດໄດ້ ແລະ ເປັນທີ່ນິຍົມ, ແຕ່ຕ້ອງມີເອກະສານຫຼາຍກວ່າ. ຕ້ອງໄດ້ອະນຸຍາດເປັນລາຍລັກຂຽນຈາກບໍລິສັດເຊົ່າລົດໃນການນຳລົດຜ່ານແດນ, ປະກັນພາບທີສາມສຳລັບປະເທດປາຍທາງ, ເອກະສານລົດ ແລະຄໍາຢືນຢັນວ່າບໍລິສັດຍອມໃຫ້ນຳລົດຂ້າມແດນ. ບາງບໍລິສັດອາດບໍ່ຍອມເລີຍ, ຕ້ອງຈັດການຕັ້ງແຕ່ຈອງລົດ ແບບບໍ່ແມ່ນຈະຮັບຮອງທີ່ດ່ານແດນ.
ການຂັບລົດໃນອາຟຣິກາໃຕ້ເຮັດໃຫ້ການທ່ອງທ່ຽວມີຄວາມເພື່ອນເພີມຂື້ນ ແລະ ກໍຄືຄວາມສຽງໜຶ່ງດ້ວຍ, ແຕ່ເຮັດໄດ້ງ່າຍໆດ້ວຍນິສັຍຈຳນວນໜ້ອຍ: ຂັບຕອນກາງວັນ, ລັອກປະຕູ, ບໍ່ປ່ອຍຂອງໄວ້ເຫັນ, ບໍ່ຈອດໃຫ້ຄົນບໍ່ຮູ້ຈັກ ແລະ ຄວນຈ້າງຄົນຂັບ ໃນວັນທີ່ຊີມໄວ. ເຮັດຕາມນີ້ການເດີນທາງຂອງທ່ານໄປອາດຈະເປັນສ່ວນທີ່ທ່ານເຫັນຄວາມປະທັບໃຈຫຼາຍທີ່ສຸດໃນທຸກທິວທັດ.