O Aeroporto Internacional da Cidade do Cabo é o segundo mais movimentado da África do Sul e o quarto em África, e tem o perfil que a maioria dos viajantes procura: um edifício central, braço doméstico de um lado e internacional do outro, vinte quilómetros até ao centro e uma estrada rápida fora das horas de ponta. Abriu em 1954, substituindo um aeródromo mais próximo da cidade, e a rota Cidade do Cabo, Joanesburgo que serve é das mais movimentadas do mundo.
À chegada, há duas decisões práticas. Como vais para o alojamento e como te ligas à internet. Ambas são simples e, se possível, convém decidir antes do voo em vez de o fazer já com a mala e a fila na mão.
Chegadas e ida para a cidade
O controlo de passaportes costuma ser rápido para o tamanho do aeroporto, mas dezembro e janeiro são o pico das férias na África do Sul e pode haver fila de uma hora. O levantamento de bagagens é eficiente e facilmente se vê toda a sala.
Tens então quatro opções. O MyCiTi bus faz serviço direto até à estação central Civic Centre e ao Waterfront, com espaço para bagagem e tarifa fixa. É a forma menos cara e mais sensata se o alojamento fica nessa linha. As apps de boleias são a opção flexível e servem praticamente todo o lado, com zona própria de pick-up fora do terminal, deves sempre caminhar até aí em vez de aceitar ofertas de alguém que se aproxima no interior. Táxis de tarifa fixa e transfers pré-reservados são mais caros e podem ser preferíveis após um voo longo. E alugar carro é a mais prática escolha para quem segue direto para as Winelands ou para a Rota Jardim, já que ficam para o lado oposto da cidade.
Ligar à internet: eSIM ou SIM do aeroporto
A África do Sul tem quatro redes móveis, com boa cobertura nas cidades, nas principais estradas e na maioria dos destinos turísticos, ficando as habituais falhas no Karoo, bushveld profundo e certas zonas rurais. Podes fazer como em qualquer lado: comprar SIM local, usar o teu em roaming ou instalar um eSIM antes de viajar.
Um SIM local compra-se num balcão nas chegadas, requer passaporte porque o registo é obrigatório, e dá-te um número sul-africano e pacote generoso de dados. O eSIM não tem fila, funciona logo que aterras e mantém o teu número ativo para chamadas e mensagens, por isso muita gente com telemóvel recente opta por esta via. O roaming europeu ou americano também funciona, mas é caro.
Partidas e ligações relevantes
Muitos itinerários na África do Sul incluem saltos domésticos da Cidade do Cabo para Joanesburgo, para Durban ou para um aeroporto junto ao Kruger. O aeroporto gere isso bem: os terminais estão ligados pelo bloco central, ou seja, a troca é só andar um pouco. Prevê noventa minutos entre voos domésticos e duas horas para partida internacional, e mais tempo no pico de dezembro.
O aeroporto também é onde muitos compram vinho. Nas partidas há lojas com vinhos das quintas visitadas, a preços próximos dos praticados nas vinhas, uma boa forma de usar os últimos rand se ainda tens espaço na bagagem. E se sobrar tempo, o miradouro dá para a montanha, que é mesmo a forma certa de terminar a viagem.
Seguir viagem e o que há por perto
O aeroporto fica na orla oriental da cidade, acesso prático para quem vai para locais menos acessíveis a partir do centro. Stellenbosch e as Winelands ficam a cerca de quarenta minutos, pelo que alugar carro e seguir direto é lógico. A Rota Jardim são quatro a cinco horas, ou seja, dia inteiro de condução. E a península do Cabo, com o Cabo da Boa Esperança, fica no lado oposto da cidade: uma hora e meia a partir do aeroporto, melhor para um dia à parte.
Se ficas na cidade, vais passar a zona industrial antes de veres a montanha, quase sempre à esquerda, subitamente e muito mais imponente do que se espera. As duas autoestradas perto do aeroporto, a N2 para leste e a N1 para norte, são as saídas da cidade para a maioria dos viajantes, mas enchem de trânsito entre as seis e meia e as oito e meia da manhã e depois das quatro da tarde.
Levantar um carro no aeroporto evita o trânsito da cidade para quem segue para o interior ou leste; boleias servem todo o restante. Sejas qual for a escolha, faz tudo dentro do terminal e não numa conversa no passeio, e a chegada será tão simples quanto possível num aeroporto.
Duas notas locais
O vento afeta este aeroporto mais do que a maioria. A Cidade do Cabo está numa zona muito ventosa e o vento sudeste pode atrasar ou desviar voos, em especial no verão, por isso reserva sempre alguma margem se tens ligação apertada ou cruzeiro no próprio dia.
E a estrada do aeroporto para o centro passa por onde circula o transporte industrial da cidade. É uma estrada normal a horas normais, não há que temer, mas não é sítio para pedir indicações nem para deixar sacos à vista num carro parado. Segue o percurso do teu motorista e mantém a bagagem contigo.
O aeroporto da Cidade do Cabo é pequeno, calmo e perto da cidade, o que faz dele um dos destinos de longo curso mais simples para aterrar. Decide o transfer, prepara a ligação de dados, reserva tempo em dezembro, e o resto é uma viagem de vinte e cinco minutos com uma montanha ao fundo.