मिस्र ने राइड-हेलिंग को जल्दी अपनाया और इस पर खुलकर बहस भी हुई। 2016 में काहिरा के टैक्सी चालकों ने विरोध-प्रदर्शन किए और धरना दिया कि सरकार Uber और Careem पर रोक लगाए, लेकिन सरकार ने इन्हें बैन करने के बजाय ऐसे नियम बनाए जिससे ये कानूनी हो गए और उनके चालकों को सुरक्षा मिली।
करीब एक दशक बाद ये ऐप्स वहाँ रोजमर्रा की आवाजाही का हिस्सा बन चुके हैं।
- ऐप्स, एक ही मालिक के साथ
- 2
- भुगतान का सामान्य तरीका
- Cash
- मूल्य, पहले से तय
- Fixed
दो ऐप्स, एक मालिक के साथ
Uber और Careem दोनों मिस्र में उपलब्ध हैं। Uber ने 2020 में Careem को करीब 3.1 अरब डॉलर में खरीदा, लेकिन इसे स्वतंत्र ब्रांड के रूप में चलाए रखा। इसलिए दोनों ऐप भुगतानों के लिए प्रतिस्पर्धा करते हैं, जबकि मालिक एक है, यह पैसेंजर के लिहाज से खास फर्क नहीं करता।
दोनों ऐप्स रखने का मुख्य व्यावहारिक कारण है कवरेज। कभी एक ऐप के पास आपके इलाके में कार मिलेगी तो कभी दूसरी के पास, खासकर शहर के बाहर या देर रात को।
Careem ने राइड के अलावा पूरे क्षेत्र में फूड, ग्रॉसरी और पेमेंट सेवाएँ भी जोड़ी हैं, जबकि Uber मिस्र में अपनी सेवा देशीय वेबसाइट के साथ संचालित करता है।
व्यवहार में यह कैसे चलता है
इसके तरीके कहीं भी एक जैसे हैं। आप पिकअप स्थल और मंज़िल चुनते हैं, ऐप कीमत दिखाता है, आप स्वीकृति दें या न दें। ड्राइवर पहुँच जाता है और पूरा सफर रिकॉर्ड होता है।
तीन स्थानीय बातें जानना फायदेमंद है।
पहली, नकद भुगतान यहाँ सामान्य है, बैकअप नहीं। अधिकतर यात्री नकद देते हैं, जिससे ड्राइवर के लिए यह असामान्य नहीं है और विदेश में कार्ड इस्तेमाल न करने वालों के लिए यह उचित विकल्प है।
दूसरी, पिकअप स्थल बहुत मायने रखता है, खासकर यूरोप की तुलना में। काहिरा की ट्रैफिक और वन-वे सिस्टम के कारण ऐप कभी-कभी आपको किसी मोड़ पर चलने को कहेगा, और व्यस्त सड़क पर ड्राइवर को वही जगह मिलना आसान है जो मैप में है, न कि वहाँ, जहाँ आपको लग रहा हो।
तीसरी, ड्राइवर आपकी पुष्टि के लिए कॉल या मैसेज कर सकते हैं। अगर आपके फोन में वॉयस लाइन नहीं है, तो ऐप के भीतर मैसेजिंग का उपयोग कीजिए और अपना लोकेशन पिन सटीक रखें ताकि स्पष्टीकरण की जरूरत न पड़े।
क्या लागत आती है
किराया ऐप तय करता है और पहले ही दिखा देता है, यही इसकी सबसे बड़ी सहूलियत है। ऐसे शहर में जहाँ आपको यात्रा की वास्तविक लागत पता नहीं, एक निश्चित किराया छोटे-से-छोटे बचत से भी ज्यादा मायने रखता है।
मांग के अनुसार कीमत बदलती है, इसलिए बारिश वाली शाम या शुक्रवार रात का किराया मंगलवार सुबह से कहीं ज्यादा हो सकता है। Surge pricing सामान्य है और स्वीकृति से पहले ही दिखाई जाती है, बाद में नहीं।
सड़क टैक्सी वैसे सफर के लिए बेहतर हो सकती है, जहाँ आपको सही रेट पता है। मगर कभी-कभी वही सफर टैक्सी में कहीं ज्यादा महँगा भी हो सकता है, और यह पूरी तरह इस बात पर निर्भर करता है कि आपने चढ़ने से पहले किराया तय किया या नहीं।
ऐप या सड़क टैक्सी?
क्या आपके पास मोबाइल डेटा चालू है?
क्या आपको यात्रा की सही कीमत पता है?
ऐप का उपयोग करें
मूल्य पहले ही दिख जाता है, ड्राइवर आपको लेने आता है और पूरा सफर रिकॉर्ड होता है। जब भी आप सही किराए को लेकर असमंजस में हों, यही सबसे आसान उपाय है।
सड़क टैक्सी, पहले से कीमत निश्चित करके
जब आपको दूरी का चलन पता हो, तो छोटा सफर टैक्सी से करना तेज और सस्ता हो सकता है। मंज़िल और कीमत बताकर टैक्सी में बैठें।
टैक्सी, क्योंकि ऐप को कनेक्शन चाहिए
यदि डेटा नहीं है तो ऐप की मदद नहीं मिल सकती। पहले से किराया तय करें, छोटे नोट रखें, और होटल रिसेप्शन से कीमत का अंदाज़ा लगा लें।
एयरपोर्ट से और पहली राइड
काहिरा एयरपोर्ट वह जगह है, जहाँ आगंतुक का आगमन या तो सहज होता है या फिर यादगार, और यह फर्क पहले दस मिनटों में तय होता है।
अंदर आपको आवाज़ देने वाले ड्राइवरों को नजरअंदाज कीजिए। आधिकारिक लाइन या रैंक पहुँचिए, या ऐप में कवरेज मिलते ही ओपन करके पिकअप इंस्ट्रक्शन फॉलो कीजिए, जो काहिरा एयरपोर्ट पर टर्मिनल छोर के बजाय एक विशेष स्थान की ओर इशारा करते हैं। दोनों ऐप वहाँ चलते हैं और दोनों स्वीकृति से पहले कीमत दिखाते हैं।
अगर आपकी फ्लाइट देर रात पहुँचती है और ऐप में गाड़ियाँ नहीं दिख रहीं, तो होटल ट्रांसफर की व्यवस्था कीजिए। यह सुविधा आराम के लिए नहीं, बल्कि सुविधा के लिए बुक करने लायक है: प्री-बुक्ड गाड़ी ही एकमात्र विकल्प है, जो कनेक्शन या मोलभाव का मोहताज नहीं है।
ड्राइवर को टिप देना
मिस्र में ड्राइवर को टिप देना स्वाभाविक है, और ऐप भी इसे आसान बनाता है। भुगतान करते समय आपको टिप जोड़ने का विकल्प मिल सकता है या आप सीधे नकद छुट्टियाँ दे सकते हैं।
छोटे सफर पर कुछ पाउंड और लंबे सफर पर थोड़ा ज्यादा। अधिकतर लोग किराया अगले नोट तक बढ़ा देते हैं। अगर ड्राइवर ने आपका सामान उठाया है तो वह थोड़ा और अपेक्षा करेगा। रकम छोटी है, लेकिन यह अंतर लाती है कि सफर सहज बनता है या केवल लेन-देन रह जाता है।
सुरक्षा, संक्षिप्त और व्यावहारिक
ऐप सफर, गाड़ी और ड्राइवर का रिकॉर्ड रखता है, जो सड़क टैक्सी में नहीं होता। यही मुख्य कारण है कि बहुत-से सैलानी इसे चुनते हैं, खासकर रात में और जब अकेले हों।
चढ़ने से पहले गाड़ी नंबर जांचें, पीछे बैठें और अगर देर हो रही हो तो ट्रिप किसी के साथ साझा करें। ये वही आदतें हैं जो हर शहर में काम आती हैं, और मिस्र के यात्री भी यही करते हैं।
आपको किस डेटा की जरूरत है
राइड-हेलिंग डेटा से चलता है, फोन नंबर से नहीं। मिस्र के लिए eSIM आपको जमीन पर मिल जाता है, और बेहतर है कि हॉल में खड़े-खड़े कनेक्शन खोजने की बजाय एयरपोर्ट छोड़ने से पहले ही डेटा चालू हो जाए।
दो छोटी तैयारी खुद ही लाभ पहुँचाती हैं, होटल को ऐप में वाई-फाई के दौरान पिन कीजिए, ताकि पहली राइड में टाइपिंग न करनी पड़े। पता अरबी में स्क्रीनशॉट के रूप में रख लीजिए, क्योंकि संभव है कि ड्राइवर मैप की बजाय उसे पढ़ना पसंद करे।
यात्रा की लागत आप बाकी खर्चों से कैसे तुलना करें, यह मिस्र के पाउंड का हाल बताता है, और मिस्र में कॉल कैसे करें आपको ड्राइवर को कॉल करने की स्थिति में नंबरिंग समझाते हैं।
मिस्र में अपनी पहली राइड से पहले
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एक और तुलना ध्यान देने योग्य है। मिस्र में मेट्रो और बस नेटवर्क के रूप में बहुत सस्ता, उपयोगी सार्वजनिक परिवहन है, और ठंडे महीनों में काहिरा का केंद्र पैदल घूमने लायक है। ऐप्स उन सफरों के लिए हैं जो इनमें नहीं आते, और ऐसे सफर ज्यादातर रात के नौ बजे के बाद होते हैं।
