រាប៉ាតៈ ទីក្រុងរដ្ឋធានីដែលភ្ញៀវភាគច្រើនមិនកំណត់, ហើយហេតុអ្វីអ្នកគួរតែទៅ

រាប៉ាត ជារដ្ឋធានីសម្រាប់ម៉ារ៉ុកតាំងពីបានឯករាជ្យឆ្នាំ 1956 និងធ្លាប់ជាគណៈគ្រប់គ្រងនៃអាណានិគមបារាំងចាប់ពីឆ្នាំ 1912 នៅពេលដែល Lyautey បានផ្លាស់ទីការិយាល័យរដ្ឋាភិបាលពី Fez។ អ៊ីចឹងម៉េច ទីក្រុងមានគ្រោងបែបនេះៈ មានកណ្តាលក្រុងបុរាណជញ្ជាំង កាសបា និងវត្តមិនទាន់សាងសង់លើទន្លេ ហើយមានក្រុងសម័យថ្មីប្រជាមានិត បណ្ដាញវិថីធំ បេសកកម្ម និងស្ថានទូតព័ទ្ធជុំវិញ។

លទ្ធផលគឺ រាប៉ាតជាទីក្រុងមិនធ្វើឲ្យតានតឹងបំផុតក្នុងម៉ារ៉ុកសម្រាប់ភ្ញៀវ។ ទីរាល់កន្លែងគួរមើលស្ថិតនៅជួរផ្ទាល់ទន្លេ Bou Regreg ត្រាមឆ្លងទន្លេទៅសាឡេ និងទីក្រុងមួយមិនមាននរណាមកលក់អ្វីដល់អ្នក។

បីក្រុងនៅក្នុងមួយ

តំបន់ឆើតបំផុតគឺកាសបា និងមេឌីណានៅក្រោម ដែលទាំងពីរនេះស្ថិតក្រោមជញ្ជាំងអាល់ម៉ូហាដ និងធំនៅអាចដើរកាត់មួយម៉ោង។ ជាប់នឹងនេះគឺជាទីតាំងគេចក្រវិលអាល់ម៉ូហាដ ដែលប្រាសាទហាសសានឈរពីចម្ងាយជាសសរនៃវត្តមិនទាន់បញ្ចប់ និងជាតំបន់ស្លាប់បុណ្យរបស់ក្សត្រសាងឡើងនៅសតវត្សទី ២០។ ធ្វើជុំវិញគឺក្រុងដែលបារាំងសាងសង់ជាមួយសភា សាគារ និងវិថីធំ Avenue Mohammed V ហើយខាងក្រៅទៀតមានតំបន់ថ្មី Agdal និង Hay Riad។

UNESCO បានចុះបញ្ជីរួមទាំងមូលឆ្នាំ 2012 ដែលកម្រមាន៖ ភាគច្រើនករណីផ្សេងៗការការពារប្រារព្ធតំបន់បរាណ ប៉ុន្តេចូលបញ្ជីនេះចំណូលចិត្តសរារសិទ្ធសងខាង។ ដើរចេញពីស្ថានីយត្រាមទៅកាសបា អ្នកឆ្លងកាត់បីអគ្គបរិយាកាសក្នុងសម្រៈមួយបីទសភាគីញប់។

កាសបាអ៊ូដាយ៉ា

កាសបា គឺជាតំបន់បន្ទាប់បុរាណនៃទីក្រុង បង្កើតដោយកាលីផាអាល់ម៉ូហាដ អាប់ដាល់ម៊ូមីន ឯកសារហ៊ុយឆ្នាំ ១១៥០ និងរឹងបន្តទៀតដោយជនចម្បាំងសមុទ្រ និងស៊ុលតង់អាលៅវ៉ី។ វាស្ថិតលើជ្រលងខាងលើមាត់ទន្លេ និងច្រកធំបុរាណ Bab Oudaya សាងសង់ 1195-1199 ដែលជាទម្រង់ថ្មដ៏ស្រស់ស្អាតមួយនៃអាល់ម៉ូហាដ។

ខាងក្នុងមានតំបន់រស់នៅភូមិ នៅតែជាតំបន់មានជីវិត ជញ្ជាំងពណ៌សនិងខៀវ មានផ្លូវធំមួយឡើងពីច្រក។ សួនអង់ដាលុស៊ីបានរចនាពី 1915-1918 ហើយអគារមួយរបស់ Moulay Ismail ដែលចប់សតវត្សទី ១៧ ត្រូវបានផ្លាស់ទីជា សារមន្ទីរជាតិគ្រឿងអលង្ការ ក្រោយប្រឹងប្រែងធ្វើស្ដារឡើងវិញយូរឆ្នាំ ហើយបើកឡើងវិញឆ្នាំ 2023។ Café Maure នៅចុងជ្រោយជាប់ទន្លេ បម្រើតែម៉ិន លើសេវារបស់អ្នក។ កាសបា ខ្លាំងឥតគិតថ្លៃ។

ពីជ្រោយសង្កេតអាចមើលឆ្លងទន្លេទៅសាឡេ ដែលជាគ្រួសារ ដ៏សំខាន់ជាងរាប៉ាតរាប់សតវត្ស ហើយសព្វថ្ងៃជាប្រជាជនធ្វើការ។ ត្រាមទៅនោះប្រហែលពីរឬបីនាទី ប្រសិនចង់មើលមេឌីណារបស់វា។

ប្រាសាទហាសសាន និងសារៈបដិមា

ប្រាសាទគឺជាមីនារ៉ាតនៃវត្តមួយដែល Yaqub al-Mansur ចាប់ផ្ដើម 1191 បញ្ចប់នៅ 1199។ ត្រូវបានគ្រោងឲ្យធំជាងគេ នៅពិភពសារ៉ារបស់សាសនាឥស្លាមត្បូងលិច និងវត្ត183x139ម៉ែត្រ ដែលនឹងធំជាងគេ។ សព្វថ្ងៃនៅសល់គឺប្រាសាទ44ម៉ែត្រ ជញ្ជាំងនិងសសររហូតដល់348 នៅលើជួរធំ។

សូមសង្កេត ៖ ប្រាសាទឡើងតាមផ្លូវលំមិនមែនជាអ្នកលើសំបូល ដូចនេះស្នាក់នៅឡើងលើក្បាលសេះបាន។ សសរជាវង់រាបស្មើមិនមែនសសរទាំងជណ្តើរទេ ធ្វើពីគ្រាប់ថ្មជាច្រើនកម្ពស់ច្រើន ប្រើពេលសាងសង់យូរ ហើយដែលបណ្ដាលឲ្យមិនទាន់បញ្ចប់កន្លែងនេះ។ តំបន់ទីនេះធ្លាប់រងផលប៉ះពាល់ដោយរញ្ជួយដីLisbonឆ្នាំ1755 និងសម្រេចយកថ្មប្រើកាលពីចាស់ជាងនោះ។

ដាក់ជាប់គឺសារអនុស្សាវរីយ៍Mohammed V បញ្ចប់ជាធរណីក្នុងឆ្នាំ1971 ជារចនាប្រសប់ដោយស្ថាបត្យករវៀតណាម Cong Vo Toan ដែលមានទាំងអស់Mohammed V និង Hassan II។ វាជាប្រាសាទព្រះមហាក្សត្រដែលមានយាយប៉ា គ្រប់គ្រងការចូល និងភ្ញៀវឆ្លងកាត់បន្ទប់តាមជួរលើ។ ទាំងពីរមានសេវាឥតគិតថ្លៃ ហើយពេលល្អសម្រាប់ថតរូបគឺរសៀល។

អាច​ទៅកាន់ Chauallah និងសកម្មភាពមួយថ្ងៃទាំងអស់

ដើរទៅតិចបន្តិចទៅត្បូងជញ្ជាំងមានChellah ជាតំបន់ជញ្ជាំងដែលរួមមានក្រុង២ក្នុង១៖ សំណង់លំនៅរបស់រ៉ូម Sala Colonia និងសារដ្ឋានក្សត្រម៉ារីណីតសាងនៅសតវត្សទី១៣ និង១៤។ ដង្កូវសង្ក់បោះសម្បុកលើសំណង់ សួនស្រស់ និងត្រជាក់ ហើយស្ងប់ស្ងាត់ជាច្រើន។

ត្រឡប់មកក្រុងសម័យថ្មី សារមន្ទីរក្សត្រតំបន់VI សិល្បៈសម័យ និងសហសម័យ បើក ២០១៤ សារមន្ទីរ ប្រវត្តិសាស្រ្ត និងអរិយធម៌ មានរូបចម្លាក់រ៉ូមពី Volubilis និង Lixus។ ធាត្រដ៏ធំនៅចេញផ្នែក Zaha Hadid បើក ខែមេសា 2026 នៅមាត់ទន្លេ។ ខែឧសភា ឬមិថុនា ពិធីបុណ្យមាវ៉ាស៊ីន ប្រារព្ធតនូវការប្រគុំតន្ត្រីឥតគិតថ្លៃ ហើយChellahក៏ភាគរយ។

ដំណើរការចូលក្រុង និងទៅជុំវិញ

រាប៉ាតជាទីក្រុងងាយស្រួលបំផុតក្នុងប្រទេសសម្រាប់ការធ្វើដំណើរដោយរថភ្លើង។ ពីកាសាប្លាំងត្រឹមតែមួយម៉ោង ជាមួយរថភ្លើងដំណើរតាមថ្ងៃរវាងកណ្ដាលក្រុងទាំងពីរ ពី Tangier មានសេវាភ្លើងលឿនតាមឆ្នេរអាត្លង់តិច។ ស្ថានីយ៍ធំទាំងពីរ Rabat-Ville និង Rabat-Agdal មានប្រយោជន៍គ្នា តាមទីតាំងអ្នក។ Hay Riad បើកដំណើរការចុងឆ្នាំ 2025។ រថភ្លើងបន្តទៅត្បូងទៅ Marrakesh (៤ម៉ោង) និងកើតទៅ Meknes, Fez និង Oujda។

ក្នុងក្រុង ត្រាមស្វែងសេចក្តី។ ត្រាមបើកដំណើរការ 2011 ជាត្រាមដំបូងក្នុងប្រទេស ប្រវែង 26គីឡូមែត្រ មាន 42ចំណតពីខ្សែ២ វង់ជុំវិញ៨នាទីពេលស្នប់ឈប់ ហើយឆ្លងទន្លេទៅសាឡេតាមស្ពានថ្មី មុនឆ្លងកាត់ជញ្ជាំងបុរាណ។ សំបុត្រទិញលើប៉ាតហ្វម ឬក្នុងកម្មវិធី ប្រព័ន្ធតូចងាយស្រួលសម្រាប់យល់ក្នុងមួយថ្ងៃ។ ដល់ការរាងទៀត មេឌីណា និងកាសបា សមស្របសម្រាប់ដើរ និងចម្ងាយពិតជាថំហើយ។

ពេលណានឹងទៅល្អ

រាប៉ាត់មានអាកាសធាតុស្ងប់ស្ងាត់ជាងទីក្រុងអ៊ីនពីរទៀត។ សមុទ្រថែរក្សារដូវក្ដៅឡើងល្មម និងរដូវរងារស្ថិត់ក្រោមសូន្យ សរុបភ្លៀង 522 មីល្លីម៉ែត្រប្រចាំឆ្នាំធ្លាក់ច្រើនពីវិច្ឆិកាដល់មីនា។

ទិន្នន័យពីស្ថានីយយន្តហោះបង្ហាញពីសីតុណ្ហភាពថ្នាក់ថ្ងៃពី 17.4 អង្សា ខែមករាដល់ 27.8 អង្សា ខែសីហា មានមធ្យមប្រចាំឆ្នាំ 22.7 ព្រោះក្រុងមិនដល់សីតិ្ត 40 អង្សាដូច Marrakesh។ ពពកសមុទ្រអាចគ្របលើទន្លេពេលព្រឹក។ ខ្យល់​សមុទ្រ​ត្រូវបានផ្តល់អាវបន្ថែមទោះជារដូវក្ដៅក៏ដោយ។ រដូវនិទាឃ និងសប្តាហ៍តុលា ឬកញ្ញា សមស្រួលសម្រាប់ដើរ។ មិថុនាគឺល្អប្រសិនបើស្ថិតនៅឆ្នេរ។

នៅតែជាប់អ៊ីនធឺណិត

នៅរាប៉ាត ទូរស័ព្ទដៃវាងាយស្រួលសម្រាប់ដំណើរការ៖ ពេលវេលាត្រាម រថភ្លើង អាចផ្លាស់ពេល ឬផែនទី សម្រាប់រាងអ្នកនៅខាងណារបស់ទឹក។

ម៉ារ៉ុកមានសេវាពង្រីកល្អ រួមទាំងឆ្នេរ និងតាមច្រករថភ្លើង។ បណ្ដាញលឿនជាប់គ្នា។ ជម្រើសសុទ្ធសឹងហើយមាន៣៖ ប្រើសេវាឯកជន roaming, ចុះ SIM ដោយចូលទីក្រុង និងចុះលិខិត, ឬជ្រើសរើស eSIM ដំណើរការពីផ្ទះ។ សម្រាប់ទីក្រុងមានផែនទីងាយស្រួលបែបនេះ មិនថាជម្រើសណាក៏បាន។ បង់មុនកាន់តែធ្វើឲ្យថយតម្រូវការទៅជួររង់ចាំនៅព្រលានយន្តហោះ។

ទីណានៅ និងឆ្នេរ

Agdal សមស្រួលសម្រាប់អ្នកចង់សណ្ឋាគារធម្មតា ជាស្ថានតាក់ស៊ី និងហាងចម្ងាយពីច្រកសម្រាប់ទៅកន្លែង។ មេឌីណា និងកាសបា សម្រាប់អ្នកចង់ឲ្យមានអត្តសញ្ញាណ សណ្ឋាគារតូចៗក្នុងផ្លូវតូច និងសម្រាកក្រិតដោយសូរ​ហៅជំនួញព្រិល។

ក្រុងនេះក៏មានឆ្នេរផងដែរ។ ទ្បូងតែមារ រាុកកុងតេលើផ្លូវ Corniche, ឆ្លងកាត់Skhirat និងឆ្នេរធំៗ។ ភាគជើងឆ្លងទន្លេ សាឡេកំពុងផ្លាស់ប្ដូរទៅវឡាខ្សាច់មាត់សមុទ្រ។ ទាំងពីរសរុបមិនមែនគម្រោងសណ្ឋាគារអ្នកទេសចរណ៍ទេ ហើយនេះជាកន្លែងមនុស្សរាប៉ាតរស់នៅធ្វើសប្បាយថ្ងៃអាទិត្យ។

រាប៉ាតមិនមានរក្សាទឹកមាត់ទេ។ វាជារដ្ឋធានីមានត្រាមដំណើរការជាក់ស្តែង វត្តអភិជនយង់វង់ កាសបាដែលអាចដើរ១ម៉ោងហើយរថភ្លើងត្រូវដាក់ក្រុងកាសាប្លាំង Tangier និង Fez ស្ថិតក្នុងរយៈពេលព្រឹក។ ធ្វើដំណើរមួយថ្ងៃក្នុងពីរក្រុងធំៗនឹងអាចប្រាប់ថាជំរាបបួនថ្ងៃក៏បាន។