កាសាប្លង្គា៖ មកដល់ វិហារធំ និងរថភ្លើងទំនើប

កាសាប្លង្គាគឺជាទីក្រុងដែលខ្សែភាពយន្តមិនធ្លាប់ទៅដល់។ ខ្សែភាពយន្តឆ្នាំ 1942 ត្រូវបានថតនៅកាលីហ្វូរញ៉ា ហើយរឿងរ៉ាវដែលមនុស្សនៅតែជរុញនូវសព្វថ្ងៃ ត្រូវបានសរសេរដោយអ្នកមិនធ្លាប់ឃើញសមុទ្រ Atlantic នៅទីនេះឡើយ។ ការពិតនៅទីនេះកាន់តែចាប់អារម្មណ៍ ប្រទេសម៉ារ៉ុកទីក្រុងធំបំផុត មជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុ និងជាទីកន្លែងដែលភ្ញៀវដើរឆ្ងាយភាគច្រើនកាន់តែលានចូលដំបូង។

ប្រជាជនប្រហែល 3.2 លាននាក់រស់នៅក្នុងសហគមន៍ និងតំបន់មហាអគ្គិសនីជុំវិញមានលើស ៤ លាននាក់។ ទំហំប្រហែលនេះបង្កើតទៅជាភាពទាក់ទាញប្លែក៖ នេះជាទីក្រុងដំណើរការ មានរថភ្លើងទំនើប ផ្សារមូលបត្រ និងចរាចរណ៍ជាក់ស្តែង មិនមែនតែម៉េឌីណាមួយជាមួយសណ្ឋាគារនោះទេ។ អ្វីពីរដែលសម្រេចថាថ្ងៃដំបូងរបស់អ្នកត្រីចាប់ផ្តើមបានល្អរឺអត់គឺ ការចូលមកពីព្រលានយន្តហោះ និងទូរស័ព្ទដំណើរការឬទេ។

អាន់ហ្វា Casa Branca និង អដ-ដារ អល-បៃដា

ទីក្រុងនេះបានផ្លាស់ឈ្មោះជាញឹកញាប់ជាងទីក្រុងផ្សេងៗ។ អ្នកបារ៉្បរ បានមកលំនៅនៅទីនេះចាប់តាំងពីសតវត្សទី៧ មុនគ.ស ហើយនៅសម័យមធ្យមគឺពួកគេហៅថា អាន់ហ្វា។ ព័រទុយហ្គាល់បានបាញ់បំផ្លាញទីក្រុងក្លាយជាសាក់ស្មៅនៅឆ្នាំ 1468 និងកសាងកំពង់ផែតូចដែលពួកគេហៅថា Casa Branca (ផ្ទះស)។ ធ្វើបាតុភូតរញ្ជួយដីឆ្នាំ 1755 បំផ្លាញនោះឯការរបស់សុល្តង់ Mohammed ben Abdallah កសាងឡើងវិញពីឆ្នាំ 1756 ដល់ 1790 ជា​អដ-ដារ អល-បៃដា ដែលជាឈ្មោះប្រើមកទល់សព្វថ្ងៃ។ អ្នកទាំងអស់គ្នានិយាយថា Casa ពេលនិយាយជាទូទៅ។

ទីក្រុងសម័យថ្មីគឺពិតជាការបង្កើតរបស់បារាំង ដោយ Henri Prost ដាក់ផែនទីនៃទីក្រុងថ្មីបែបអឺរ៉ុបបណ្តាលពីការក្នុងពេលកាន់កាប់ និងកាសាប្លង្គាបានក្លាយជាគ្រឹះសេដ្ឋកិច្ច ខណៈដែលរ៉ាប៉ាត់កាន់ការរដ្ឋបាល។ ទ័ពអាមេរិកឡើងសមុទ្រនៅតំបន់នេះឆ្នាំ 1942 កិច្ចប្រជុំសម្រេចគោលការណ៍ Unconditional Surrender គេធ្វើលើក្បាលទីក្រុងឆ្នាំ 1943 ហើយឯករាជ្យបន្ទាប់ឆ្នាំ 1956 មោទនភាពសមគារកំពង់ផែធំ។

សព្វថ្ងៃកាសាប្លង្គាជាមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុ ទទួលលេខរៀងទី 54 នៅលើពិភពលោកនៅក្នុង Global Financial Centres Index ខែកញ្ញា 2023 ផ្សារភាគហ៊ុនរបស់ទីនេះធំបីបំផុតនៅអាហ្វ្រិកតាមតម្លៃទីផ្សារ។ UNESCO បញ្ចូលទីក្រុងក្នុងបណ្តាញជាទីក្រុងច្នៃប្រឌិតនៅឆ្នាំ 2023។ សម្រាប់ភ្ញៀវ គឺមានសណ្ឋាគារច្រើន ការិយាល័យ និងអ៊ីនធើណិតលឿនទូទាំងក្រុង។

វិហារហាសាំងទី២

បើអ្នកត្រូវឃើញប៉ុន្មានរបស់នៅកាសាប្លង្គា នេះគឺអ្វីគួរផ្សងថ្ងៃអ្នកជុំវិញវា។ វាជាវិហារធំនៅកាសាប្លង្គា ដែលត្រូវបានគេអនុញ្ញាតដោយស្តេច Hassan II និងតែងរចនាដោយស្ថាបត្យករបារាំង Michel Pinseau។ បានចាប់ផ្តើមស្ថាបនាកាលពីថ្ងៃទី 12 កក្កដា 1986 និងដាក់ឲ្យប្រើប្រាស់ថ្ងៃទី 30 សីហា 1993 ក្រោយពេលចំណាយពេល 7 ឆ្នាំ មានសិប្បករ 10,000រូបចូលរួម។ វាតាំងខ្លួនជាផ្នែកលើសមុទ្រ លើវំណាលបណ្តាលពីសមុទ្រ ដូច្នេះសាលាអធិស្ឋានមើលចេញលើទឹកតាមបង្អួច។

ខួបវិហារលើកាឡុងគឺខ្ពស់ 210ម៉ែត្រ ដែលជាគម្របខ្ពស់បំផុតនៅពេលបញ្ចប់សាងសង់ និងជាទី២បច្ចុប្បន្ន។ វាជាលាស៊ែរ ខ្ពស់មានសញ្ញាចង្អុលទៅមេក ឃើញច្បាស់ប្រហែល 30គីឡូម៉ែត្រ នៅយប់ដែលប្លែក។ សាលាអធិស្ឋានថែទាំ អាចផ្ទុកអ្នកស្មោះលឿង 25,000នាក់ និងអាចប្រមួលអ្នកស្មោះលឿងបន្ថែម 80,000នាក់ នៅលើលំនៅខាងក្រៅផងដែរ។ ឈើស្រស់មកពី Middle Atlas ថ្មម៉ាបាបពី Agadir និងដំបូលអាចបើកបិទ បាន 1,100តោន ពេលបើកប្រហែល 5នាទី។

មាន between 400 និង 700 លានដុល្លារចំណាយក្នុងគម្រោងភាគច្រើនពីការឬកូនសាធារណៈ៖ មនុស្ស 12លាននាក់ចូលរួម វាទាបបំផុតគឺ 5ដីរ៉ាម និងគ្រប់អ្នកទាំងអស់បានចេញបង្កាន់ដៃ។ អ្នកមិនម្ស៊ីល្លា អាចចូលមើលវាតាមម៉ោងណែនាំក្រៅម៉ោងបួស 通 អាចជាព្រឹកឬរសៀលដំបូង។ សូមស្លៀកសម្លៀកបំពាក់សមរម្យ និងពិនិត្យម៉ោងថ្ងៃនោះនាទីចូលដោយម៉ោងអាចផ្លាស់ផលពីប្រតិទិនបួស។

មកដល់ពីព្រលានយន្តហោះ

ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ Mohammed V ស្ថិតក្នុងខេត្ត Nouaceur ខាងក្រៅក្រុងផ្នែកច្រើន។ វាជាព្រលានដ៏រវល់បំផុតនៅម៉ារ៉ុក និងក្នុងចំណោម ១០ នាក់នៅអាហ្វ្រិកនាក់ តាមចំនួនដំណើរត្រូវបាន 7.6លាននាក់ក្នុងឆ្នាំ 2022 ហើយជាគណៈមូលដ្ឋានសម្រាប់ Royal Air Maroc ដូច្នេះភ្ញៀវច្រើនចុះចតទីនេះមុនហត្ថបន្ទាន់ទៅកន្លែងផ្សេង។

រថភ្លើងគឺជាគន្លងដែលភ្ញៀវភាគច្រើនមិនចាប់អារម្មណ៍។ សេវាអាល់ប៊ីដាវីរត់ប្រហែលរៀងរាល់ម៉ោងចាប់ពី 4ព្រឹក ដល់ 11យប់ ជាស្រួលពីស្ថានីយ៍ព្រលានយន្តហោះទៅពីរស្ថានីយ៍សំខាន់ (Casa-Port និង Casa-Voyageurs) ក្នុងក្រុង។ មិនបាច់ឡើងឡានចូលស្ថានីយ៍ជាមុន ទេអាចដើរចេញពី Terminal ឆ្ពោះទៅផ្ទាល់។ តាក់ស៊ីលឿនបើមានផ្លូវត្រឹមត្រូវ ស្រួលយ៉ាងខ្លាំងពេលផ្លូវរវល់ ហើយថ្លៃគួរព្រមព្រៀង មុនចាប់ផ្តើម។

ចរាចរណ៍ជាហេតុធ្វើអោយគួរជ្រើសរបរតាមរថភ្លើង ព្រោះព្រលានទុកខាងក្រៅទីក្រុងពោល 3លាននាក់។ បណ្តាញថ្មីកំពុងកសាង។ ផ្ទះ H-shape មានថវិកាអ៊ុំគឺប្រហែល 1.6លានដុល្លារ នឹងធ្វើអោយសមត្ថភាពឡើងពីប្រហែល 15លាននាក់ប្រចាំឆ្នាំទៅ 35លាននាក់ ហើយបន្ថែមស្ថានីយ៍រថភ្លើងល្បឿនលឿន ទាន់ឆ្នាំ2029។

សេវារផ្ទេរក្នុងក្រុង

កាសាប្លង្គាគឺជាទីក្រុងម៉ារ៉ុកមួយដែលសាធារណៈដឹកជញ្ជូនធ្វើការងារប្រព្រឹត្តទៅ៖ មានបួនខ្សែរត់74គីឡូម៉ែត្រ មានចំណត110។ ខ្សែរ T1 បើកក្នុងខែធ្នូ 2012 ពី Sidi Moumen ទៅ Lissasfa។ ខ្សែសតវិ៍ T2 បើកក្នុងខែមករា 2019 ពី Ain Diab ទៅ Sidi Bernoussi។ ខ្សែ T3 បន្តឲ្យដល់ Casa-Port និង T4 រត់ទៅសួនកីឡាលីគអារ៉ាប់ បើកខែកញ្ញា 2024។

ដំណើរតែមួយតម្លៃស្មើប្រហែល8ដីរ៉ាម ទទួលលុយដោយកាតចូលច្រក (ប្លាស្ទិក) នៅច្រកចូល ហើយបស់សប្តាហ៍ និងខែមួយក៏មាន។ រថភ្លើងវិល១ដងក្នុងប្រហែល5នាទីពេលៈកំពូល ចាប់ពី6:30ព្រឹក ដល់10យប់ ក្នុងថ្ងៃធ្វើការ និងយប់យឺតនៅចុងសប្តាហ៍ មានល្បឿនជាមធ្យមប្រហែល19គីឡូម៉ែត្រក្នុងម៉ោង។ នេះលឿនជាងឡានមធ្យមក្នុងកណ្ដាល។

មានផ្លូវរថយន្តទំនើបចំនួន២ខ្សែ និងតាក់ស៊ីក្រហមតូច ដែលប្រើម៉ែត្រនៅក្នុងក្រុង។ ដើរធ្វើអោយបានល្អនៅកណ្ដាល នៅ Habous និងបណ្តោយ corniche។ អ្វីដែលមិនសមស្របគឺដើរជ្រុលខណ្ឌដោយទីក្រុងមានផ្ទៃដី 380km និងអាសយដ្ឋានមើលក្នុងផែនទីដែលនៅជិតអាចឆ្លងគ្នា ២០នាទី។

ពេលណាទៅល្អ

កាសាប្លង្គាមានអាកាសធាតុម៉េឌីតេរ៉ាណេ បន្ថែមសភាពសមុទ្រ អាត្លង់ទិច។ អាកាសលំនឹងសោភ័ណ្ឌដោយសារបន្ទុក Canary ធ្វើអោយក្រុងរងទាបជាងកណ្តាលម៉ារ៉ុកនៅរដូវក្តៅ និងមិនជ្រាបត្រជាក់នៅរដូវរងារ ហើយសភាពរដូវមានស្រដៀងកាលីហ្វូរញ៉ាក៏ពុំដូច Marrakesh នោះទេ។

តារាងចំណាត់ថ្នាក់ស្ថានីយ៍ព្រលានយន្តហោះបង្ហាញថា អត្រាឡើងខ្ពស់ប្រចាំថ្ងៃពី17.6អង្សាសេលស្យូសខែមករា ដល់26.7ខែសីហា ជាមធ្យមឆ្នាំ22.2។ ទឹកភ្លៀងជារឿងត្រូវគ្រោងមុន (ប្រមាណ408mm ក្នុងមួយឆ្នាំ ភាគច្រើនពីវិច្ឆិកា ដល់ មីនា) ខណៈជំឡេងខែកក្កដា-សីហា គាក់សោ។ តំបន់មានពន្លឺថ្ងៃ3,030ម៉ោង និងមានអាហរណូវហ្សីនៅមាត់សមុទ្រពេលព្រឹក។

ថ្ងៃទៅទស្សនាមិនប្រែប្រួលទេ តាមរដូវដូចក្នុះ ព្រោះរដូវចេញចូលរង់ៗ សមស្របទាំងថ្ងៃ រដូវក្រោយមកម belongs corniche ឬមជ្ឈមណ្ឌល មានភ្លៀងធ្លាក់ ទៅ Habous រីឯមានភ្លៀងច្រើន។

ភ្ជាប់អនឡាញ

ទិន្នន័យមានតម្លៃខ្លាំងរយៈពេលមួយម៉ោង។ ផែនទីរថភ្លើងទំនើប អេបហៅរទេះ ការបកប្រែរានការទំនាក់ទំនងគ្រប់យ៉ាងត្រូវការភ្ជាប់ ដូច្នេះ ចំៗមកជួយវិនិយោគមុនមក។

ម៉ារ៉ុកមានគម្រប់បណ្តាញទូរស័ព្ទចល័តល្អ នៅក្រុង ហើយល្បឿនបណ្ដាញនៅទីនេះលឿន។ គ្រាន់តែរបៀបទិញ អ្នកមានជម្រើស ៣៖ កញ្ចប់ roaming តាមឈ្មោះអ្នកផ្ទាល់ SIM ពេញតាមវិធីចុះឈ្មោះ ឬ eSIM សម្រាប់ការធ្វើដំណើរ (ដំឡើងទុនច្រើន មុនធ្វើដំណើរ ដំណើរការដូចជាតែមកដល់)។ នៅក្នុងក្រុងដែលមមាញឹកបែបនេះ សេវាប្រភេទចុងក្រោយនេះងាយស្រួលជាងគេ។

អ្វីគួរទៅមើល និង ស្នាក់នៅណា

លើសពីវិហារ សណ្យាផ្សេងៗនៅទីក្រុងនេះជាសំណង់ និងជីវិតប្រចាំថ្ងៃ។ តំបន់ Habous គឺជាម៉េឌីណាបែបបារាំងសាងសង់នៅទសវត្សទី1920 មានជួរតូប និងច្រករាជ្យ។ មានផ្សារតូចមួយចំណុះកន្លែងនាំបង្វិលជីវិត។ ម៉េឌីណា មានប្រហែលមួយរយម៉ែត្រ មានវិហារអ៊ូលឌិអេលហាម្រា ស្ណាគាហ្គេតឌ្គី និងកំពូលសកលបូណាវ៉េន ងាយដើរចូលរួម តំណាងប្រវត្តិសាស្ត្រទីក្រុងបង្ហាញក្នុងតំបន់តូច។ សួនលីគអារ៉ាប់ និងសាសនាចិត្តព្រះដ៏ទីក្រិស្ដទៅទល់គ្នាកណ្ដាលក្រុង ភ្នំ corniche Ain Diab ហាក់ដូចជាតួអង្គទៅតាមសមុទ្រអាត្លង់ទិចលើក្បាលភូណិ El Hank។

Rick’s Cafe ដែលបើកក្នុងឆ្នាំ2004 ប្រើ ឈ្មោះ និងភ្លេងពីខ្សែភាពយន្តថតនៅកាលីហ្វូរញ៉ា ដូច្នេះខ្ចីរឿងមកសាងសង់ជីវិតផ្ទាល់ខ្លួន។ ផ្សារកណ្ដាល និងផ្លូវពីក្រោយទៅជាកន្លែងកាសាប្លង្គាផឹក។

សម្រាប់ស្នាក់នៅ កណ្ដាលក្បែររថភ្លើងគឺជាជម្រើសសមស្រប។ Casa-Port ផ្លេស៍ណាស្យុងអុយនី និងមហាវិថីរវាងពីរនោះ នាំចូលវិហារ Habous និងស្ថានីយ័ ទាំងពីរខាងក្នុងពីរចំណត។ Ain Diab សមស្របអ្នកចូលចិត្តសមុទ្រ។ តម្លៃបន្ទប់ស្ដង់ដា មានតិចជាង Marrakesh។

ដំណើរថ្ងៃក្រៅ

រ៉ាប៉ាតគឺជាជម្រើសច្បាស់ ប្រមាណម៉ោងមួយដោយរថភ្លើងពី Casa-Port ឬCasa-Voyageurs និងជាទីរដ្ឋាភិបាល មានកាស្បាធ្លាក់ស្ទឹង វិហារខួប ហនុស្ស និងរថភ្លើងទំនើបផ្ទាល់។ Marrakesh ប្រហែល2.5ម៉ោងរថភ្លើង វែងសម្រាប់ថ្ងៃ តែសមស្របយប់។ El Jadida មានអង្គធាតុព័រទុយហ្គាល់ និងជញ្ជាំងខាងត្បូងផ្លូវ ឈរដល់លំដាប់នាំមុខ។ Mohammedia និងBouznika ជាទីក្រុងឆ្នេរចាស់ក្នុងខែត្រងខែ។

សូមប្រុងប្រយ័ត្នពី UK Foreign, Commonwealth and Development Office៖ សកម្មភាពកំសាន្ត និងឡានស្វ័យប្រវត្តិកូអាទិនឹងមិនត្រូវគ្រប់សេវាធានារ៉ាប់រងធ្វើដំណើរបានទេ ដូច្នេះ សូមអានកិច្ចសន្យាមុនពេលកក់ មិនមែនបន្ទាប់។

កាសាប្លង្គាមិនធ្វើឲ្យភ្ញៀវសប្បាយដូច Marrakesh ឡើយ។ វារត់ តស៊ូ សាងសង់ និងទៅឆ្នេរចុងសប្តាហ៍។ សូមផ្តល់ពេលមួយថ្ងៃពេញ ប្រើរថភ្លើងទំនើប ហើយទៅមើលវិហារពេលពន្លឺធ្លាក់លើទឹក។