Tanger ເປັນທ່າເຮືອມາຫຼາຍກວ່າສາມພັນປີ, ເປັນເວລາຫຼາຍພຽງພໍທີ່ການມາຮອດທຸກເທື່ອຈະບໍ່ໜ້າປະຫຼາດແຕອີກ. ທັງພິນິຊຽນ, ໂຣມັນ, ໂປຣຕູເກສ, ອັງກິດ ແລະ ເມື່ອຄົ້ນຫືກວ່າສາມສິບສາມປີໃນເຖິງທັງໝົດແລ້ວໄດ້ການຄຸ້ມຄອງລ່ວມໂດຍເອີຣົບສາມປະເທດ ພາບລຸບເງິນຟຣີ, ພາສີຕໍ່າ ແລະ ທະຫານລັບມາກກວ່ານັກທູດ.
ມໍລະດົກນີ້ເຮັດໃຫ້ເມືອງເຮັດໃຈຫັນໄປຫາຢຸໂຣບຫຼາຍກວ່າເຄື່ອງຈະປະເທດອື່ນໃນ Morocco. ເຈົ້າຈະເຫັນວ່າເມືອງເຫັນຫາຢູໂຣບ ເຮັດໃຫ້ມີທ່າເຮືອດັບສອງ ແລະ ລົດໄຟຄວາມໄວສູງດັບໜຶ່ງຂອງປະເທດ ແລະ ເປັນບ່ອນດຽວໃນ Morocco ທີ່ການເດີນທາງດ້ວຍເຮືອເປັນປົກກະຕິ.
- ຜູ້ອາໃສ, ສຳມະໂນຄົນ 2024
- 1,275,428
- ຊ່ອງແຄບທະເລຄົບທີ່ສຸດ
- 14 km
- Tangier ຫາ Casablanca ໂດຍລົດໄຟ
- 2h 10m
- ສະຫນາມບິນຫາສູນກາງ
- 15 km
ເມືອງລະຫວ່າງສອງທະເລ
Tanger ຕັ້ງຢູ່ຊ່ອງແຄບ Gibraltar, ຈຸດທີ່ທະເລອ່າກົບກັບທະເລເມດິຕາເລເນຍ ແລະ ທີ່ Africa ຢູ່ໃກ້ຢຸໂຣບທີ່ສຸດ. ຈຸດແຄບສຸດປະມານສິບສີ່ກິໂລແມັດ ແລະ ຖ້າມືນເວລາແຈ້ງ ສາມາດເຫັນຝັ່ງສະເປັນຈາກ kasbah.
ເມືອງສ້າງຢູ່ເນິນສອງຜູກັນ ເມືອງຜາງກາງເພາະງານຄ້າແມ່ນຕັ້ງຄັ້ງກາງພື້ນທີ່, ເຮັດໃຫ້ມີຮູບລັກສະເໜີຄືອາມີຟິເທຍ: ເມືອງເກົ່າ ແລະ ປ້ອມເມືອງຢູ່ເນິນທາງຕະຕິກ, Cape Malabata ຢູ່ທາງຕາເວັນອອກປິດອ່າວ, ແລະ ຫາດຊາຍກັບຊາຍແດນແລະຂອບອ່າວຢູ່ກາງ. ພົ້ນຫລັງກຳແພງມີເມືອງໃໝ່ຂະຫຍາຍໄປທິດສະໝັດໂສນສູງຫາສະຫນາມບິນ.
ຈຳນວນປະຊາກອນທະລຸ 1.27 ລ້ານຄົນໃນການສໍາມະໂນຄົນປີ 2024 ເຮັດໃຫ້ເປັນເມືອງດັບສອງຂອງ Morocco. ແຕ່ບໍ່ຮູ້ສຶກວ່າຫຼາຍໃນເມືອງເກົ່າ, ຕົວຢ່າງທາງເດີນແຄບ, ທາດຂາວ ແລະ ຫນ້ອຍຈົນສາມາດດຳເນີນຂ້າມເມືອງເກົ່າໄດ້ໃນຊ່ວງຍິ່ງສິບນາທີໂດຍບໍ່ເຫັນລົດ.
ເມື່ອເວລາໄປ: ລະດູຫນາວຟ້າຝົນ ແລະ ລະດູຮ້ອນແຫ້ງ
Tanger ແມ່ນເມືອງແຫ່ງທະເລເມດິຕາເລເນຍ ເຊິ່ງໝາຍເຖິງຝົນ, ຊື່ເພາະມີຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ເປັນຊາຍພາກເຫຼືອ. ເຫືອນເນືອຮັບຝົນປະມານ 736 ມິລີເມັດຕໍ່ປີ, ສະຫຼຸດໃຫຍ່ລະຫວ່າງຕຸລາເຖິງມີນາ, ແລະ ລະດູຮ້ອນແທບຈະບໍ່ມີ.
ຜົນຕາມມາມີສອງປະການ: ຢ່າງທຳອິດ Tanger ແມ່ນຂຽວກວ່າພາກໃຕ້: ພູ Rif ດ້ານຫຼັງເມືອງ, ຟາມຕາມທາງໄປ Cape Spartel, ສວນອາດາລ. ຢ່າງສອງ ລະດູການຊື່ງຄືກັນກັບຢູໂຣບໃຕ້ຫຼັງຈາກສາຫາລາ. ລະດູໃບໄມ້ຜົ່ງແລະຕົ້ນລະດູຮ້ອນເປັນເທື່ອງໃຊ້ງານ, ເດືອນກໍລະກົດ ແລະ ສິງຫາ ຮ້ອນມາກແຕ່ມີລົມຕາມຊາຍຝັ່ງ, ການມາເຢື່ອນໃນຫນາວແມ່ນພາລະນິເທິງບໍ່ຕ່າງຈາກ Seville ໃນຫນາວ.
ຝົນບໍ່ແມ່ນຢ່າງດຽວທີ່ທະເລກຳນົດ. ລົມຫຼັກມາຈາກທະເລ ເຮັດໃຫ້ເມືອງເຢັນກວ່າພາກໃນໃນລະດູຮ້ອນ ແລະ ໃນຫນາວກໍ່ເບົາກວ່າທີ່ຄິດ.
ເຂົ້າມາທາງເຮືອ ຫຼື ເຮືອບິນ
ການນັ້ນແນະນຳເອົາເຮືອເປັນຫຼັກໃນການເຂົ້າເມືອງ Tanger. ມີເຮືອໃຫ້ບໍລິການຫຼາຍເທື່ອຕໍ່ມື້ເຊື່ອມ Tarifa ກັບທ່າ Tangier-Ville, ແລະ ຂຶ້ນ Algeciras ຫາ Tanger Med ເປັນແສງທາງຢາວ, Tanger Med ຢູ່ 40 ກິໂລແມັດທາງເໜືອອອກ ເປັນທ່າເຮືອທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນ Africa ແລະ ເມດິຕາເລເນຍ, ຮອບຮອບເອີງ 11 ລ້ານຕູ້ຄອນເທນເນີ ແລະ 7 ລ້ານຄົນຂຶ້ນເຮືອ. ມີເຮືອສອງເທື່ອຕໍ່ອາທິດຈາກ Tanger Med ໄປ Gibraltar.
ຫາກທ່ານມາທາງນໍ້າ ປະເດັນອະນຸປະກອບຄືທ່າໄດ້ຈອງ. Tangier-Ville ຢູ່ໃນເມືອງ, ຈາກນັ້ນປິດກັບເມືອງເກົ່າ ແລະ ດັບໄກເກືອບຈາກແທັກຊີສັ້ນໆ. Tanger Med ເປັນບ່ອນຊົນລະກຳຢູ່ຊນນົວດິນ, ການເຄື່ອນຍ້າຍເຂົ້າເມືອງຕ້ອງການເວລາຕ່າງຫາກ.
ທາງອາກາດ, ສະຫນາມບິນ Ibn Batouta ຢູ່ 15 ກິໂລແມັດທາງຕາເວັນຕົກສາຍກັບ Royal Air Maroc ເປັນສາຍການບິນຫຼັກ. ສະຫນາມບິນເລັກ, ການອອກງ່າຍ ແລະ ນັ່ງແທັກຊີເລັ່ງເຫມືອນກັບເຂົ້າເມືອງ.
ການເດີນທາງໃນແລະອອກນອກເມືອງ
ໃນຂະໜາດເມືອງ, Tanger ມີຄວາມເຊື່ອມຕໍ່ຂົນສົ່ງດີກວ່າຫຼາຍບ່ອນ.
ສະຖານີລົດໄຟ Tanger-Ville ແມ່ນຈຸດສຸດທ້າຍທາງເໜືອຂອງ Al Boraq, ລົດໄຟຄວາມໄວສູງແຫ່ງແລກແຫ່ງທຳອິດໃນ Africa, ປິດໃຊ້ງານພະຈິກ 2018 ແລະ ເຖິງ Casablanca ປະມານ 2 ຊົ່ວໂມງ 10 ນາທີ, ຜ່ານ Rabat. ລົດໄຟປົກກະຕິຕໍ່ໄປທາງໃຕ້ Marrakesh ແລະ ທາງອາກາດ Fes ແລະ Oujda. ຖ້າທ່ານເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟປະເທດ, Tanger ແມ່ນຈຸດເລີ່ມບັນທຶກ.
ໃນເມືອງ, ເມືອງເກົ່າເດີນທາງໄດ້ງ່າຍ ແລະ ສູນກາງໃໝ່ເດີນສະດວກຕາມຊາຍຝັ່ງ ແລະ Boulevard Pasteur. ທ່ຽວແທັກຊີຖືກແລະມີຫຼາຍ, ສິ່ງສຳຄັນຄືແທັກຊີນ້ອຍໃນເມືອງໃຫ້ມິເຕີ, ແທັກຊີໃຫຍ່ຮ່ວມສາຍໃຫ້ຄິດເຕົາບ່ອນນັ່ງ.
ທາງໄປ Cape Spartel ແລະ Caves of Hercules ແມ່ນເທື່ອງເດີນທາງທີ່ຕ້ອງມີລົດ, ເພາະຖະໜົນຊາຍຝັ່ງເປັນຈຸດເບິ່ງວິວໄປທັງສາຍ ແລະ ບໍ່ມີລົດເມນສຳລັບເສັ້ນທາງນີ້.
ຢູ່ອອນໄລນ໌ໃນເໜືອ
Tanger ໄດ້ຮັບສັນຍານມືຖື Moroccan ດີ ແລະ ສັນຍານແຮງຕາມຊາຍຝັ່ງ, ໃນເມືອງເກົ່າ ແລະ ລາວທາງໃນ. ການສັບຊ້ອນແນະນຳຂຶ້ນກັບການເດີນທາງຂອງຜູ້ຄົນ.
ຖ້າລົງຈາກເຮືອ, ບໍ່ມີຄາວເຕີສະຫນາມບິນໃຫ້ຊື້ SIM ຕົວທ້ອງຖິ່ນ, ແຖວຄົ້ນຂໍ້ມູນໃນທ່າກໍ່ບໍ່ເຫມາະສົມສຳລັບຜູ້ເລືອກແຜນອິນເຕີເນັດ. ຖ້າຜ່ານສະຫນາມບິນ, ທ່ານຈະຕົກຢູ່ທາງເລືອກທົ່ວໄປ: ຢູ່ໂຣມິ່ງກັບຜູ້ໃຫຍ່ງານ, SIM ທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີການລົງທະບຽນ, ແລະ travel eSIM ທີ່ຕິດຕັ້ງກ່ອນເດີນທາງ.
ຫຼາຍເມືອງອື່ນ ອິນເຕີເນັດອາດຈະສຳຄັນນ້ອຍກວ່າ, ແຕ່ສຳລັບ Tanger ມີຜົນສໍາຄັນຕໍ່ການເດີນທາງ: ການຈອງເຮືອ, ສະເໜີປີ້, ແຜນທີ່ຈາກທ່າ, ຂໍ້ຄວາມຫາຄົນມາຮັບ, ແລະ ແປພາສາເມື່ອຕົກລົງຄ່າແທັກຊີ: ທັງຫມົດນີ້ຮັບຜິດຊອບໃນຊົ່ວໂມງທໍາອິດ, ຫຼາຍຄັ້ງໃນແຖວ, ແລະ ບາງຄັ້ງສັນຍານຈະຂາດຂະນະທີ່ເຮືອໝຸນໄປ.
6 ເຫດການສໍາຄັນຂອງ Tanger
1471
Portugese ວິໄສສອບເຮືອ
Tanger ຖືກຮຸກຮານໂດຍບໍ່ມີການຕໍ້ຕ້ານ ຫລັງຈາກທີ່ກອງທະຫານໄດ້ຫນີໄປ, ແລະ ກຳແພງຫີນສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ເຫັນຢູ່ປັດຈຸບັນອອມ Tonga ເໝາະໄດ້ມາຈາກໃນສະຫະລັດໂປດຕູເກສລະຫວ່າງສັບກີຈັກໜຶ່ງ.
1661
ອັງກິດໄດ້ຮັບເມືອງນີ້ໃນການແຕ່ງງານ
Tanger ຕົກໄປໃນມືຂອງ Charles II ກັບ Catherine ຈາກ Braganza, ແລະ ອັງກິດເຮັດການປັບປຸງການປ້ອງກັນດົນສອງສິບປີກ່ອນຈະຫລີກຮ້າຍອອກຈາກເມືອງນີ້ໃນ 1684.
1923
ເຂດສາກົນ
ຝຣັ່ງ, ສະເປັນ ແລະ ອັງກິດບໍລິຫານ Tangier ຮ່ວມກັນ ເຮັດໃຫ້ເປັນເສລີທາງພາສີ ແລະ ເປັນທີ່ຫລົບໃຫ້ນັກຂຽນ, ນັກທູດ ແລະ ສາຍລັບ.
1956
ກັບມາຫາ Morocco
ເຂດສາກົນຖືກຍົກເລີກລະດັບເປັນຂັ້ນໃນເມື່ອການເອົາເອກະລາດຂອງ Morocco ກັບຄືນ, ສຸດທ້າຍງານໄດ້ໃນປະຫວັດສາດເມືອງ.
2007
Tanger Med ເປີດໃຊ້ງານ
ທ່າເຮືອນ້ຳລຶກໃໝ່ຢູ່ 40 ກິໂລແມັດທາງເໜືອອອກໄດ້ຍ້າຍສິນຄ້າອອກຈາກເມືອງ, ເຮັດເຮືອບັນທຸກເກົ່າຫຼຸດຜູກແລະເຮັດໃຫ້ Tanger ກາຍເປັນສູນອຸດສາຫະກຳ.
2018
Al Boraq
ລົດໄຟຄວາມໄວສູງອັນດັບທຳອິດໃນ Africa ເລີ່ມວິ່ງລະຫວ່າງ Tanger ແລະ Casablanca ເຮັດໃຫ້ເດີນທາງສີ່ຊົ່ວໂມງ ສີ່ສິບຫ້ານາທີຫຼຸດເຫຼືອປະມານສອງຊົ່ວໂມງສິບ.
ທີ່ເດັ່ນໃນເວລາ 1 ຫາ 2 ມື້
ເມືອງເກົ່າກ່ອນ, ເຂົ້າທາງ Grand Socco ເດີນຂຶ້ນ Petit Socco ໄປ kasbah. ພິພິທະພັນ kasbah ແມ່ນ Museum of Mediterranean Cultures ໃນປະດັບປັບປຸງ, ກຳແພງລ້ອມມາດຕະຖານມີມາຈາກຍຸກໂປຣຕູເກສໃນສັດວັດທີ 16.
American Legation ແມ່ນຕຶກແປກທີ່ຄວນບໍ່ພາດ: ຄອບຄອງໂດຍສະຫະລັດຕັ້ງແຕ່ 1821, ເປັນອະຄານສາທາລະນະໃນຕ່າງປະເທດໃນປະຫວັດສາດອາເມລິກາ, ຖືກດັດແປງເປັນພິພິທະພັນ ໂດຍມີຫ້ອງພິເສດໃຫ້ນັກຂຽນ Paul Bowles ທີ່ອາໄສຢູ່ນີ້ກວ່າສີ່ສິບປີ.
ທາງຕາເວັນຕົກຂອງເມືອງ ມີເສັ້ນທາງໄປ Cape Spartel ກັບ Caves of Hercules ຢູ່ດ້ານລຸ່ມ, ບ່ອນທະເລບໍ່ເຮັດຮູບຫີນຮູບເໝືອນແຜນທີ່ Africa ຖ້າມອງຈາກຈຸດທີ່ຖືກ.
ແລະສຳລັບທິວທີ່ອະທິບາຍເມືອງ, Café Hafa ຢູ່ເນິນເທິງທະເລ ໃຫ້ຊາມິ້ນນັ່ງຢູ່ແບບຂັ້ນໄດ້ຜ່ານພື້ນທີ່ລົງເນິນ ເບິ່ງຫາຝັ່ງສະເປັນ.
ຂັ້ນຕອນເມື່ອມາຮອດໂດຍທະເລ ຫຼື ອາກາດ
0/8
Tanger ເຫມາະກັບການມາເຮືອຢ່າງຄ່ອຍໆ. ພັກຢູ່ສັກຄືນແທນຈະໄປກັບເຮືອຕອນແລງ, ເດີນຫຼິ້ນເມືອງເກົ່າຫລັງນັກທ່ອງທ່ຽວວັນດຽວອອກໄປ ແລະ ປະສົບກັບເມືອງໃນຖານະທ່າເຮືອທີ່ມັນເປັນຕະຫຼອດ, ບໍ່ແມ່ນເພີງເດີນຜ່ານ.
