Marrakech ເລີ່ມສ້າງປະມານປີ 1070 ໂດຍຮາຊະນະ Almoravid, ນັບແຕ່ນັ້ນເປັນແຫຼ່ງທີ່ມີຄົນມາເຖິງເມືອງນີ້ເລື້ອຍ ໄວ້: ພໍ່ຄ້າຂ້າມ Sahara, ຜູ້ສັດທາທີ່ມາເຢັ້ງສຸສານຂອງພະອາຈານ 7 ຄົນ, ຈິຕະກອນຝຣັ່ງ ແລະ ໂຮັກສະຕານະໃນປີ 1960, ຈົນທັງປະຈຸບັນມີນັກທ່ອງທ່ຽວປະມານ 2 ລ້ານຄັ້ງຕໍ່ປີ.
ປະຫວັດນີ້ເປັນເຫດໃຫ້ເມືອງມີບັນຍາກາດດັ່ງຫຼາຍເມືອງປະສົມໃນໜຶ່ງດຽວ. ເຊັ່ນດຽວກັນນີ້ ຈຶ່ງອະທິບາຍ 2 ສິ່ງທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວເວລາມາເຖິງມັກຢາກຮູ້ໃນວັນທໍາອິດ: ຈຶ່ງຈະເດີນທາງຍ້າຍລະຫວ່າງບາງສ່ວນເຫົາະ ແລະ ຈຶ່ງຢູ່ອອນໄລນ໌ຂະນຶ່ງເຮັດໃດ.
- ປີ 2024 ປະຊາກອນ
- 996,643
- ສ້າງເມືອງ
- 1070
- ຫໍ້ Koutoubia
- 77 m
- ສະໜາມບິນຫາກາງເມືອງ
- 3 km
ເມືອງໃນ 4 ພາກສ່ວນ
ເມດີນາແມ່ນເມືອງເກົ່າມີກໍກຳລ້ອມ, ທີ່ທ່ານເຫັນຕາມຮູບ. ເກຍຣະກໍສີແດງວິ້ງຮອບປະມານ 19 ກິໂລແມັດ, ໃຊ້ດິນ ແລະ ເປືອກຫິນປຸກ, ຈຶ່ງເອີ້ນວ່າເມືອງແດງ. ຂ້າງໃນເປັນພວງທາງສຽບສັບ, ມີຕະຫຼາດ 18 ບ່ອນ ແລະ ຄົນເຮັດຫັດຖະກຳເກີນ 40,000 ຄົນ. UNESCO ໃສ່ເມືອງເກົ່ານີ້ເຂົ້າລາຍຊື່ໃນເດືອນ 1985.
Gueliz ແລະ Hivernage ແມ່ນເມືອງໃໝ່ທີ່ຢູ່ນອກກໍກຳ, ສ້າງໃນສະໄໝປົກຄອງຝຣັ່ງດ້ວຍຖະໜນກວ້າງ. ບ່ອນນີ້ມີຣ້ານສະເຫນີນາຊາດ, ຫ້ອງວາງຮູບ, ຮ້ານເຫຼົ້າ, ເບັ້ງໜົດໝາຍ ແລະ ໂຮງແຮມທັນສະໄໝ. ດູແລ້ວຄືເມືອງໃນຢູໂຫລບ.
Palmeraie ແມ່ນໂອອາຊີວນຕົ້ນປາມທີ່ຕອນເໜືອ, ມີໂຮງແຮມຣີສອດ ແລະ ເຂດກອບ. ສ່ວນທີ່ 4 ແທ້ຈິງຜິດຈາກເມືອງ: ຫົນທາງໄປ south ຫາ Atlas, ເຫັນໄດ້ຍາມຟ້າແຈ້ງຈາກຫຼັງຄາເມືອງ.
ເມື່ອໃດຄວນໄປ: ຮ້ອນ, ຝົນ ແລະ ແສງແດດ
Marrakech ມີອາກາດຮ້ອນ ແລະ ແຫ້ງ, ຮູບແບບຂອງປີງ່າຍ. ລະດູໃບໄມ້ຜົ່ງ ແລະ ລະດູໃບໄມ້ລົ່ນແມ່ນອາກາດອົ່ນ ຄຳ ແລະ ເຍັນກາງຄືນ. ຫນາວມີແດດອ່ອນໆ, ເຢັນກາງຄືນ, ເຫັນຫົວພູ Atlas ຂາວຂອງຫນາວ. ລະດູຮ້ອນຄືຮ້ອນຫນັກ.
ສັນຍານອາກາດຈາກສະໜາມບິນສະແດງຕົວເລກກະຈ່າງ: ອຸນຫະພູມສູງສະເລ່ຍຈາກ 19 ອົງສາເດືອນ 1 ຫາ 37.7 ເດືອນ 7; ສະໄໝນີ້ເມືອງເຄີຍບັນທຶກ 49.6 ອົງສາ. ຝົນມີນ້ອຍ, ປະມານ 221 ມິລລິມິດຕໍ່ປີ, ເດືອນທີ່ແດດອອກຫຼາຍສຸດແມ່ນເດືອນ 7.
ຜົນທາງປະຫວັດຈຶ່ງແມ່ນເວລາທ່ອງທ່ຽວປ່ຽນຕາມລະດູ. ລະຫວ່າງເດືອນ 6-9 ເມດີນາຄົນນ້ອຍ ແລະ ເດີນງ່າຍກ່ອນ 9 ໂມງເຊົ້າ ແລະ ຫລັງ 6 ໂມງເຢັນ, ເວລາກາງວັນຄວນຢູ່ຫ້ອງແອ, ຮ້ານອາບນີ້ ຫຼື ພັກພ້ອມຂອບໃນຮູບແບບຊິຍສະ.
ການມາຮອດ ແລະ ເດີນທາງໃນຕົວເມືອງ
ສະໜາມບິນ Menara ຫາງ 3 ກິໂລແມັດ ເປັນຕະຫຼົດສົດສົ່ງສັ້ນ ແລະ ຫ່າງພໍແລ້ວໃຫ້ຄວນຂົນກະເປົາໃນເດືອນ 8 ບໍ່ຄວນທຳ. ມີປະຈຸກຳລັງລັບ 4.5 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ.
ແທັກຊີແມ່ນການເດີນທາງມາດຕະຖານ. ຕົກລົງລາຄາກ່ອນຂຶ້ນ ເພາະບາງຄັ້ງບໍ່ເປີດເມັດເອີ້ນ ແລະ ພົກເງິນແບງນ້ອຍ. ລົດເມສົດຖືກ ແຕ່ຊ້າກວ່າ. ພາຍໃນເມືອງມີ BRT ລົດເມດ່ວນ ປີ 2017, ເສັ້ນທາງຂອງຕົນເອງ ຂັບງ່າຍກວ່າຈາລະຈອນທົ່ວໄປ.
ເມດີນາເປັນສະຖານທີ່ເດີນດີ. ລົດໃຫຍ່ເຂົ້າບ່ອນສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ໄດ້ ຂັບຄົນຂັບຈຶ່ງປ່ອຍທີ່ປະຕູແລ້ວຊີ້ທາງໃຫ້. ໃນສະຖານທີ່ນີ້ ໂທລະສັບທີ່ເຮັດງານບໍ່ຫຼົບໜີ: ໝຸນແຜນທີ່ໃນຕາມຊ່ອງທາງ ທີ່ບໍ່ມີປ້າຍຖະໜນ ແມ່ນຕ່າງກັນ 10 ນາທີ ແລະ 40 ແບບ.
ເພື່ອໄປຂອງພາບປະເທດ ສະຖານີລົດໄຟໄປ Casablanca, Rabat, Fez, Meknes ແລະ Tangier ໄດ້. ເສັ້ນທາງ່ານ A7 ໄປ Casablanca 210 ກມ. ແລະ Agadir 233 ກມ.
ອອນໄລນ໌: ແຜນທີ່, ແທັກຊີ ແລະ ຂໍ້ຄວາມ
ຂໍ້ມູນອິນເຕີເນັດສຳຄັນໃນນີ້, ເພາະວ່າວັນທຸກວັນຕ້ອງໃຊ້: ແຜນທີ່ອອກຈາກຕະຫຼາດ, ແອັບຮຽກລົດຫຼີກຖືກຖຽງລາຄາ, ແປພາສາໃຫ້ຄຸມລາຄາ, ແລະຮູບທີ່ສົ່ງກັບຄອບຄົວ.
Morocco ມີສັນຍານມືຖືດີໃນເມືອງ ແລະ ຫຼາຍເສັ້ນທາງໃຫຍ່, ສຳລັບ Marrakech ມີການບໍລິການດີ. ເລືອກແຕ່ຈະຊື້ຢ່າງໃດ: ໂປຣໂມຊັນໂຣມມິ້ງຈາກໂອເປີເຣເທີຄືງ່າຍ, ແຕ່ຫຼາຍວັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ. SIM ທ້ອງຖິ່ນຖືກກວ່າທັນໃດຄວນໄປຮ້ານ ແລະ ລົງທະບຽນ. eSIM ຕິດຕັ້ງກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ເປີດເວລາມາຮອດ.
ເລືອກແນວໃດກະຕາມ, ກຳແພງເມດີນາຫນາ ແລະ ຕາມທາງເບື້ອງໃນແຄບ ເຊິ່ງອາດສັນຍານອ່ອນເຂົ້າໄປທ່ວາມເມືອງເກົ່າ, ແຕ່ນອກນັ້ນສັນຍານຮອບຄອບ Gueliz, Palmeraie ແລະ ເສັ້ນທາງ Atlas ແຂງ.
ທ່ານຈະອອນໄລນ໌ແນວໃດ?
ຕ້ອງໃຊ້ໂທຫາ ແລະ ສົ່ງຂໍ້ຄວາມດ້ວຍເບີໂທຕົນເອງຂອງທ່ານລະຫວ່າງທ່ອງທ່ຽວບໍ?
ບັດໂຣມມິ້ງຂອງໂອເປີເຣເທີທ່ານຖືກກວ່າ 5 ໂດລາເຕັ່ມມື້ບໍ?
eSIM ທ່ອງທ່ຽວສໍາລັບອິນເຕີເນັດ
ຕິດຕັ້ງກ່ອນບິນ ແລະ ສັບສິບຂໍ້ມູນມາທີ່ລາຍ eSIM ທັນທີເມື່ອຖຶງ. ແມບ, ແອັບເຮັດລົດ ແລະ ການແປ ເຮັດງານໄດ້ສົດ, ແລະ ເບີໂທຕົນເອງຢູ່ເທີມືດິມ.
ໂທລະສັບຂອງທ່ານໄປພ້ອມໂຣມມິ້ງ
ຖ້າບັດຖືກ ແລະ ເວລາສັ້ນ ຖືກວ່າບໍ່ຕ້ອງກັງວົນ. ຫຸດສິດການໂຣມມິ້ງຂໍ້ມູນຖ້າບໍ່ຈໍາເປັນ, ເພາະການຊິງຄ໌ພື້ນຫຼັງໃນເມດີນາອາດສິ້ນສິບໃນມື້ດຽວ.
ລາຄາສິ່ງຂອງ ແລະ ວິທີຈ່າຍ
ເມືອງນີ້ໃຊ້ເງິນສົດ. ແບງດິແຣຮັມ, ບໍ່ເປັນບັດ, ໃນສົກ, ຮ້ານກາແຟນ້ອຍ, ລົດແທັກຊີ ແລະ ຮ້ານຄ້າ Jemaa el-Fnaa. ພົກເງິນແບງນ້ອຍເພາະປ້າຍເງິນໃຫຍ່ຍາກທອນ.
ການຕໍ່ລອງລາຄາຕາມຈະເຫັນເປັນການຄ້າ, ຫຼືຟາຟ່ານບໍ່ເປັນການຫຼາບໜ້າ. ໃນຮ້ານມີລາຄາຕາຍຕົວ, ໃນຮ້ານຢາ ກັບ ຮ້ານຊຶ້ສະໄໝບໍ່ມີການຕໍ່. ການທິບການໃຫ້ລາວນ້ອຍ, ໃຫ້ແນະນຳ, ຄົນຖືກະເປົາ ຫຼື ເສີບເປັນອາການຮ້ອງກົວ, ແລະບໍ່ມີກຳນົດກະປ່ອງແທ້ຈິງ.
ນັກທ່ຽວປະຫຍັດ ແລະ ຫຼູຫລາຍັງຢູ່, ສ່ວນໃຫຍ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ທີ່ນອນ ແລະ ອາຫານ, ບໍ່ໃຊ້ສິ່ງທີ່ເຫັນ.
ພັກທີ່ໃດ
ຕົວເລືອກທີ່ກຳນົດຮູບແບບການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ medina ທີ່ຢູ່ໃນກໍກຳ ແລະ ເມືອງໃໝ່ນອກກຳແພງ.
ພັກເຮືອນ riad ໃນກໍກຳຈະເຫັນເມືອງໃກ້ ແລະ ຫລາຍຄວາມສົດສົມຫຼັງປະຕູໃຫຍ່, ເຊົາບີບ້ໍອອກແກ່ງກະເປົາ ແລະ ຈະງຸດເສີຍໃນຕອນເຊົ້າ. ໂຮງແຮມຢູ່ Gueliz ຫຼື Hivernage ມີພື້ນທີ່, ຈອດລົດ, ສະບູນ ແລະ ແທັກຊີງ່າຍ, ແຕ່ໄປຕະຫຼາດຄືຕ້ອງຊື້ແທັກຊີ.
ຄອບຄົວ ແລະ ຄົນມີຂໍ້ຈຳກັດກາຍພາບມັກຈະເຮັດໃຈໄດ້ດີນອກກຳແພງ. ຄົນຫາກມຸ່ງເມດີນາເປັນສ່ວນພິເສດ ຄວນຊອກວ່າເອນພາລະສຶກຢູ່ໃກ້ປະຕູຫຼາຍແຄ່ໃດ.
ອອກນອກເມືອງວັນເດີຍວ
3 ທິດ, ທຸກທິດໄປກັບມາໃນວັນເດີຍວໄດ້.
ໃຕ້: ຫວົງ Ourika ແລະ ບ້ານໄກ້ພູ Toubkal, ດິນຮຽບນ້ຳແລະເຢັນຫນາວປີ. ຕາເວັນຕົກ: ທະເລຊາຍ Agafay ຫິນເທົ່າຫຼາຍກວ່າທະເລຊາຍ Sahara, ໃກ້ກວ່າ ເຮັດແພງໃຫ້ຮູ້ຈົບວັນ. ຝັ່ງທະເລ Essaouira ຫ່າງກວ່າ 2.5 ຊົ່ວໂມງລົດ, ມີລົມ, ເຮືອປະມົງ ແລະ ຕົວເມືອງມີກຳແພງເງີບກວ່າ.
ຂໍ້ສັງເກດໃຫ້ສິ່ງທີ່ Foreign, Commonwealth and Development Office ເນັ້ນໂດຍພິເສດ: ລົດຄວັດ, ສະກູເຕີໄຟຟ້າ, ບັອນລູນ ແລະ ຜະຈົນໄພກິລາຕ້ອງລະວັງການປະກັນໄວ້ດີ ກ່ອນຈອງ, ຢ່າລຸດຫຼັງຈອງ.
ຫຼັງຈາກລົງຈາກຍານ
0/8
Marrakech ແນະນຳເດີນງ່າຍໆໃນວັນທໍາອິດ. ເດີນຕາມກຳແພງ, ຊອກເຕືອນຕົກ, ກິນບ່ອນທີ່ເມນູພາສາທ້ອງຖິ່ນເທົ່ານັ້ນ, ເປີດໃຈຮັບຮູ້ທ່າງທາງຂອງເມດີນາ. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແລະພູດ້ານຫຼັງຈະຍັງຢູ່ພວກທ່ານໃນມື້ຕໍ່ໄປ.
