Afrika Selatan ialah negara yang mengajak anda memandu. Jarak antara bandar jauh, lebuh raya utama berkualiti, petrol murah berbanding piawai Eropah, dan jalan antara Cape Town, Winelands, Garden Route, Karoo dan Kruger memberi anda pemandangan yang berbeza sepenuhnya. Sewa kereta boleh mengubah satu percutian menjadi tiga pengalaman berlainan.
Namun di sinilah juga risiko utama perjalanan di Afrika Selatan. Kematian di jalan raya tinggi, dan puncanya khusus: pejalan kaki dan haiwan di jalan luar bandar yang gelap, teksi minibus yang berhenti tanpa amaran, lebuh raya lurus yang menggoda memandu laju, dan lori berat. Semua di bawah ini tentang menguruskan risiko itu, dan sebenarnya tidaklah begitu sukar.
- Bahagian jalan
- Kiri
- Had laju lebuh raya
- 120 km/j
- Had alkohol sah
- 0.05%
- Akta Lalu Lintas Jalan Raya Negara
- 1989
Lesen, umur dan dokumen
Anda memandu di sebelah kiri, dan anda boleh melakukannya dengan lesen negara asal anda jika ia dalam bahasa Inggeris. Permit memandu antarabangsa disyorkan dan sesetengah syarikat sewa memerlukannya, jadi bawa kedua-duanya bersama dan gunakan kad fizikal, bukan gambar. Syarikat sewa biasa meletakkan had umur sekurang-kurangnya 21 atau 23 tahun dan mengenakan caj harian tambahan kepada pemandu bawah 25, dan lebihan insurans ialah angka paling penting untuk diteliti sebelum tandatangan, bukan harga harian.
Had laju, alkohol dan undang-undang
Had laju umum ialah 60 km/j di kawasan bandar, 100 km/j di jalan luar bandar dan 120 km/j di lebuh raya, ditetapkan bawah Akta Lalu Lintas Jalan Raya Negara 1989 dan dipaparkan dalam kenaikan dua puluh kilometer. Lori dan kenderaan tarik mempunyai had lebih rendah, dan beberapa lebuh raya ada had minimum. Kamera dan zon kelajuan purata sangat biasa, dan saman akan dialihkan kepada syarikat sewa yang akan menambah caj pentadbiran.
Had alkohol sangat rendah, polis kerap buat pemeriksaan di jalan, dan hukumannya berat. Prinsip mudahnya: kalau anda memandu, anda tidak minum, jadi jika anda lawat kilang wain, sebaiknya tempah pemandu, bukan cuba elak kawalan polis.
Petrol, tol dan rutin praktikal
Stesen minyak layan penuh secara automatik: anda berhenti, petugas akan isi tangki, lap cermin, periksa air jika anda minta dan terima pembayaran dengan kad di pam atau di dalam. Berikan tip beberapa rand. Kebanyakan stesen buka lewat malam atau 24 jam, dan kedainya menjual kopi, biltong, minuman sejuk serta beg ais besar yang biasa dibeli rakyat Afrika Selatan untuk braai.
Tol dikutip di laluan jarak jauh utama, sama ada di plaza yang dijaga (tunai dan kad diterima) atau gantri elektronik. Kebanyakan kereta sewa ada tag khas atau perjanjian dengan syarikat sewa, jadi caj tol dimasukkan dalam bil akhir anda, ini cara paling mudah. Walaupun begitu, bawa beberapa keping wang tunai untuk tol, kerana barisan di kaunter tol bukan masa sesuai untuk mendapati kad anda tidak dapat digunakan.
Risiko, dan tabiat untuk mengatasinya
Elakkan memandu pada waktu malam jika boleh. Jalan luar bandar gelap, ada pejalan kaki berbaju gelap, lembu dan kambing berkeliaran, lori perlahan tanpa lampu dan sekali-sekala lubang besar. Jika anda perlu memandu selepas gelap, perlahankan kenderaan, gunakan lampu tinggi jika tiada kenderaan lain, dan perhatikan tepi jalan, bukan tengah.
Di bandar, amalkan tabiat yang diikuti penduduk tempatan. Kunci pintu dan naikkan tingkap semasa trafik perlahan. Tinggalkan jarak sepanjang satu kereta dengan kenderaan di hadapan pada waktu malam supaya anda sentiasa ada ruang untuk bergerak. Jangan tinggalkan beg, telefon atau komputer riba di tempat duduk. Letak kereta di tempat letak yang dijaga dan beri tip kepada pengawal kereta. Dan jangan berhenti untuk sesiapa yang melambai di jalan sunyi, terus ke bandar berikutnya dan laporkan.
Lintas sempadan, dan perjalanan yang perlukan lebih dokumen
Memandu ke Namibia, Botswana, Zimbabwe, Mozambique atau Eswatini memang boleh dan agak popular, tetapi memerlukan lebih dari sekadar kereta. Anda perlukan kebenaran bertulis dari syarikat sewa untuk membawa kereta rentas sempadan, insurans pihak ketiga negara destinasi, dokumen pendaftaran kenderaan, dan surat pengesahan syarikat sewa membenarkan rentasan. Ada syarikat yang langsung tidak membenarkan, jadi uruskan lebih awal semasa tempahan, mana-mana di pintu sempadan, permintaan anda pasti akan ditolak jika baru mahu minta di sana.
Apakah jenis perjalanan anda?
Adakah anda memandu laluan jarak jauh?
Adakah Garden Route atau N2 termasuk sekali?
Garden Route, sehala
Sewa kereta di Cape Town dan pulangkan di Port Elizabeth atau George, supaya tidak perlu ulang laluan yang sama dan biasanya hanya dicaj yuran sehala yang kecil. Tol mudah diuruskan, penginapan perlu ditempah awal pada Disember, dan penting untuk tidak memandu selepas gelap, kerana waktu itu haiwan dan pejalan kaki keluar.
Lebuh raya utama
N1 antara Cape Town dan Johannesburg, N3 antara Johannesburg dan Durban, serta N2 sepanjang pantai ialah jalan baik dengan tol serta stesen minyak, dan pemandangannya hambar di tengah tapi menakjubkan di hujung. Dua pemandu lebih baik daripada satu, berehat setiap dua jam, dan jangan remehkan jarak, Afrika Selatan lebih besar daripada jangkaan pada peta.
Memandu di bandar, ikut gaya tempatan
Memandu di Cape Town dan Johannesburg boleh dikendalikan jika anda ikut gaya tempatan: kunci pintu, naikkan tingkap jika kesesakan, tinggalkan ruang depan pada waktu malam, letak kereta di tempat letak kereta yang dijaga, dan jangan tinggalkan apa-apa yang nampak di tempat duduk. Pengangkutan e-hailing selalunya lebih mudah jika anda duduk di satu lokasi.
Sebelum ambil kereta
0/8
Memandu di Afrika Selatan ialah antara keseronokan utama dan risiko perjalanan, dan kedua-duanya dipisahkan oleh beberapa tabiat mudah: siang hari jika boleh, kunci pintu, tiada barang kelihatan, jangan berhenti untuk orang tidak dikenali, dan tempah pemandu jika anda pergi mencuba wain. Dengan ikut langkah ini, bahagian perjalanan jalan raya akan menjadi kisah percutian anda.
