Nil to powód, dla którego Egipt istnieje jako państwo, a nie pustynia, a rejs tą rzeką pozwala poczuć wodę, która stworzyła cywilizację, jaką przyjechałeś zwiedzić. To także jedyny sposób, by przemieszczać się między Luksorem a Asuanem bez ciągłego pakowania i rozpakowywania, co docenia się bardziej, niż sądzisz.
Poniżej opis trasy, a nie reklama, także to, o czym broszury milczą.
- Typowa liczba nocy
- 4 do 5
- Przystanki przy świątyniach po drodze
- 3
- Długość Nilu
- 6,650 km
Trasa
Klasyczna trasa prowadzi między Luksorem a Asuanem i można ją pokonać w dowolnym kierunku. W Luksorze są świątynie Karnak i Luksorska, w tym samym mieście, a po zachodniej stronie rzeki Dolina Królów i Dolina Królowych. Asuan jest spokojniejszy, bardziej nubijski niż faraoński, z świątynią File, Wysoką Tamą i typowym miejscem na rejs feluką po rzece.
Po drodze są trzy przystanki, które wyznaczają rytm podróży: Esna, gdzie statek przechodzi przez śluzę, oraz Edfu i Kom Ombo, w obu przypadkach do świątyni idziesz pieszo z miejsca cumowania.
Najczęściej wybieraną opcją są cztery lub pięć nocy. Trzy noce też są możliwe, ale wtedy jest ciasno w planie; siedem daje czas także w obu miastach, nie tylko na rzece.
Jak przebiega trasa
Dzień 1
Luksor, skala zabytków
Karnak i świątynia Luksorska, obie ogromne, zwykle zwiedza się je późnym popołudniem, gdy upał już mija.
Dzień 2
Zachodni brzeg
Dolina Królów, Dolina Królowych i świątynia Hatszepsut, potem rejs na południe w trakcie posiłku.
Dzień 3
Esna i Edfu
Śluza w Esnie, następnie świątynia Horusa w Edfu, świetnie zachowana, bo przez wieki tkwiła pod piaskiem.
Dzień 4
Kom Ombo i Asuan
Świątynia dwóch bogów tuż przy brzegu, potem Asuan i nubijski odcinek rzeki.
Dzień 5
Asuan lub Abu Simbel
Świątynia File i Wysoka Tama, albo bardzo wczesny wyjazd na południe do Abu Simbel, konwój drogowy lub krótki lot.
Jak wygląda dzień na rejsie
Rejs to zorganizowany pakiet z harmonogramem i im szybciej to zaakceptujesz, tym lepiej go wykorzystasz.
Statek płynie, gdy jesz posiłki i śpisz. W ciągu dnia organizowane są wycieczki, zwykle wcześnie rano i ponownie późnym popołudniem, a upalne południe spędza się na pokładzie. Śniadania są wcześnie, jeśli jest wyjście na ląd, w praktyce więc prawie każdego dnia.
Ten harmonogram jest nieprzypadkowy. Został ułożony tak, by nie zwiedzać w największym upale i żeby statek dotarł do śluzy w Esnie na czas, bo tam tworzą się kolejki. Odpowiada większości osób, także rodzinom, ale to całkowite przeciwieństwo samodzielnej podróży. Jeśli chcesz pobyć w Dolinie Królów przez trzy godziny w samotności, rejs nie daje takiej możliwości.
Cumowanie, co z tym naprawdę
To detal, który zaskoczy każdego. Statki wycieczkowe cumują burta w burtę, często cztery-pięć obok siebie; ten najbliżej brzegu rzadko jest twój.
Oznacza to, że schodząc na ląd, maszerujesz przez lobby kilku innych statków, pierwszy raz wydaje się to dziwne, trzeciego dnia robi się oczywiste. Z okien kabiny często widać drugą kabinę, co warto rozważyć przy wyborze miejsca.
Jeśli widok z kabiny jest dla ciebie ważny, warto postawić na górny pokład, poprosić o określone miejsce cumowania i upewnić się, gdzie dany statek zazwyczaj staje na postojach.
Ta sama trasa bez statku
Rejs to sposób zorganizowania wyjazdu, nie jedyna opcja. Warto wiedzieć, jak wygląda alternatywa.
Luksor i Asuan łączą droga, kolej i samolot. Pociąg jest wygodny i tani, lot trwa krótko, a prywatny kierowca na tym odcinku to popularne rozwiązanie. Możesz zatrzymać się w każdym mieście na trzy, cztery noce i robić z nich wycieczki, to tańsze i elastyczniejsze niż rejs.
Od strony organizacyjnej sam wszystko planujesz. Rejs pozwala spać w ruchu, zapewnia przewodnika przy każdym zabytku i eliminuje decyzje, jak się gdzieś dostać. Organizując wyjazd samodzielnie, zyskujesz wolność, możesz zostać w Dolinie Królów aż zmieni się światło, czyli dłużej niż pozwala zorganizowany rozkład.
Na pierwszy wyjazd przy ograniczonym czasie statek to prostsze rozwiązanie. Drugi raz albo mając już doświadczenie w Egipcie, zwykle lepiej podróżować na własną rękę.
Wybór statku i kabiny
Flota statków obejmuje opcje od wygodnych po naprawdę luksusowe, ale różnica cen jest znacznie większa niż różnica programu, bo rozkład wycieczek i rejsu reguluje rzeka i śluza.
Praktycznych parametrów są dwa ważniejsze niż liczba gwiazdek: kabina powyżej linii wody i z dala od silnika jest cichsza, co docenia się najbardziej, gdy statek płynie nocą. Statek z mniejszą liczbą kabin to także mniej osób w czasie zwiedzania, co odczujesz szczególnie w Dolinie Królów.
Kiedy jechać
Między październikiem a kwietniem jest najprzyjemniej; grudzień i styczeń są najchłodniejsze i najtłoczniejsze. Latem upał sprawia, że środek dnia jest nie do wytrzymania, w Luksorze regularnie ponad czterdzieści stopni, i wtedy statki są spokojniejsze i tańsze.
Jeśli możesz jechać tylko latem, rejs wciąż jest niezłym wyborem, bo między wycieczkami możesz schronić się w klimatyzacji, warto nie planować nic między jedenastą a szesnastą.
Rejs po Nilu: jak się spakować i zaplanować
0/9
Dwa praktyczne ostrzeżenia na koniec. Wstępy do głównych zabytków często nie są wliczone w cenę rejsu i mogą stanowić dużą sumę, więc sprawdź to przed rezerwacją i zaplanuj osobno. Przewidziany jest też napiwek dla załogi i przewodnika po zakończeniu podróży, to standard, nie jest wliczony w cenę i warto odłożyć na niego gotówkę z góry, zamiast wydawać wszystko ostatniego wieczora.
