에사우이라는 이스 퓌르푸레르(Iles Purpuraires) 군도가 부드러운 해안을 만들어 2,500년 넘게 정박지로 쓰여 온 곳이에요. 기원전 5세기 카르타고 상인들이 오갔고, 기원전 1세기에는 모리타니아의 주바 2세가 여기에서 바위에서 채취한 무럭스(murex) 조개껍데기를 끓여 로마 원로원의벌 가운에 들어가는 자줏빛 염료를 만들기도 했습니다.
1960년대까지는 이곳이 포르투갈식 이름 모가도르(Mogador)로 불렸어요. 이 명칭은 아마도 페니키아어 작은 요새를 뜻하는 'migdal’에서 온 것인데, 항구·요새·그리고 18세기 지도 위에서 군사공학을 읽은 이들이 직접 설계한 도시라는 전체 역사가 이 한 단어에 담겨 있습니다.
바람이 일정을 결정하는 이유
모로코 대서양 연안을 타고 내려오는 무역풍 알리제(alizés)가 에사우이라까지 만을 통해 도달하면 속도가 더욱 붙게 됩니다. 늦봄부터 초가을까지 오후에 대부분 불어오고, 그 바람이 강해진 덕분에 이곳에서 카이트서핑, 윈드서핑, 요트가 발전하게 되었어요.
이 흐름이 여행 일정을 좌우합니다. 아침에는 고요하고 안개가 낄 때도 많지만 성벽 위에는 깨끗한 빛이 비치고, 해변도 한산해요. 정오쯤이면 바람이 점점 거세지고, 해변 북쪽 끝에는 연이 떠오르고, 하네스(연줄 장비) 없는 이들은 바람을 피할 벽을 찾아다니게 됩니다. 꼭 알아둘 점은 바람 때문에 햇빛이 약하게 느껴지고, 바다는 추운 것이 잘 느껴지지 않는다는 점이에요. 카나리아 해류와 정어리로 유명한 용승수는 해수를 위도에 비해 훨씬 차갑게 만듭니다. 이곳 대서양은 당장 수영장 같지 않고 실제로 조류가 흐르는 대양입니다.
남쪽으로 내려가면 해안도로를 타고 약 20분 거리의 시디 카우키(Sidi Kaouki)와 그 너머 물라이 부제르크툰(Moulay Bouzerktoun) 등 진짜 서핑 마을들이 이어집니다. 이쪽은 장비 대여와 강습, 간단한 식사 가게가 모두 있고, 버스와 택시도 이동 가능합니다. 바람 부는 마을에서 카페나 파도가 부서지는 앞마당에 앉아 보내는 것도 좋은 하루 일정이에요.
한 번에 완성된 도시
에사우이라는 모로코 메디나 중에서 설계자와 설계시기를 알 수 있는 드문 사례입니다. 술탄 모하메드 3세는 마라케시 인근에 유럽과 직접 교역 가능한 대서양 항구가 필요해 1760년 프랑스 기술자 테오도르 코르누에게 외국 상인들을 위한 방어도시를 설계하게 했고, 페스, 마라케시, 라바트의 모로코 건축가들과 이슬람으로 개종한 영국인 아흐메드 엘 잉글리지(Ahmed el Inglizi)가 항구문을 맡아 함께 일했습니다. 전체 도면은 프랑스 군사공학자 바우방의 기법을 따라 그려졌고, 대부분 12년 안에 완공되었지요.
거래 구조도 성공을 이끌었습니다. 술탄은 1767년 아가디르 항구를 폐쇄하여 남쪽 무역이 반드시 에사우이라를 거치게 했고, 팀북투에서 아틀라스 산맥을 넘어 마라케시로 향하던 대상로가 이곳에서 바다를 만났습니다. 에사우이라는 한때 모로코 최대 항구이자, 외교 수도가 되었고, 성 안에는 유럽 여러 나라의 영사관들이 들어섰어요. 유럽과의 무역을 맡은 유대인 상인들이 이주해 대부분을 차지했던 시기도 있었고, 지금도 멜라(Mellah, 유대인 지구)와 회당, 바이트 다키라(유산 기념관)가 남아 있습니다.
성벽, 항구, 그리고 메디나
벽 산책은 아침 빛이 남았을 때 먼저 하세요. 스칼라 드 라 카스바(Sqala de la Kasbah)는 바다 위에 놓인 긴 플랫폼으로, 1740년대 유럽에서 주조된 청동과 철포들이 바다를 향해 한 줄로 놓여 있습니다. 스칼라 뒤 포르(Sqala du Port)는 반대로 어선이 오가는 항구 쪽을 향하고, 둘 모두 무료로 산책할 수 있어요. 두 사이에는 아흐메드 엘 잉글리지(Ahmed el Inglizi)가 만든 마린 게이트(Porte de la Marine)가, 육지 쪽에는 한때 감옥이기도 했던 바브 만자나(Bab Manjana) 시계탑이 있습니다. 요즘은 다양한 음악기기가 전시된 박물관으로 쓰이고 있습니다.
성벽 아래 어항에서는 매일 아침 어획 작업이 이루어지고, 갓 들어온 정어리가 아케이드 노점의 숯불 위로 바로 올려집니다. 내륙 쪽 메디나는 규모가 작고 활기차면서도 길을 잃기 어려워요. 복잡한 미로가 아니라 격자로 되어있으며, 에사우이라에서 유명한 투야나무 공예(함석 공방), 멜라(유대인 지구)와 회당, 바브 만자나 뒤 벤 유세프 모스크, 그리고 모가도르 섬 발굴 유물을 소장한 시디 무함마드 벤 압달라 박물관이 있습니다.
그리고 해변도 빼놓을 수 없어요. 항구에서 남쪽으로 모래사장이 한참 이어지고, 모래언덕과 보르즈 엘 베로드(Bordj el Berod) 유적지가 뒤따릅니다. 이곳은 1969년 지밧(디아밧) 마을에 잠시 머물렀던 지미 헨드릭스가 직접 지었는지 기록은 없지만, 방문객들 사이에서 이야기로 남아 있습니다.
교통 안내
에사우이라는 도로 교통 중심지이자 마라케시와 가까운 쪽에 있습니다. R207번 도로를 타면 평야와 아르간 숲, 하하 지역을 지나 약 2시간 30분이면 해안에 닿아요. 마라케시를 출발해 카사블랑카·대서양 연안으로도 고속버스가 이어지고, 개인 차량 서비스를 이용할 수도 있습니다.
공항은 도시 외곽(마라케시 방향)에 위치해 있고, 런던 스탠스테드, 파리, 브뤼셀 샤를루아 등 유럽 몇 곳에서 저가항공편이 운항합니다. 항공 스케줄은 계절마다 달라지니 직접 확인하세요. 터미널에서는 택시가 가장 간단한 선택이고, 바브 두칼라(Bab Doukkala)와 시디 카우키를 오가는 현지 버스도 공항을 경유합니다.
직접 운전할 경우 해안을 따라 남쪽의 아가디르, 타가주트(Taghazout)로 가는 길은 속도는 느리지만 풍경이 근사합니다. 내륙 도로는 오던 길과 같아요. 주유는 쉽게 할 수 있으며, 주차는 시내에서 어려우니, 주차 안내를 해줄 수 있는 숙소를 선택하세요.
방문 시기
기후는 연중 온화하고, 계절은 더위보다 비 내림과 더 관계가 있습니다. 연간 강수량 300mm가량의 비는 거의 11월3월에 집중되며, 78월은 사실상 완전 건기입니다. 평균 최고기온은 1월 18.4도, 9월 22.6도, 연평균 20.6도로, 1년에 햇살이 비치는 시간만 3,000시간 가까워요. 안개가 있을 때도 이 정도 일조량을 보입니다.
평균보다 극단치를 기억해 두는 게 좋습니다. 2017년 4월 18일 기록된 최고기온은 35.7도, 2005년 1월 29일 기록 최저는 2.2도로, 겨울밤에는 그늘을 위해 지어진 전통가옥이 상당히 추울 수 있어요. 봄·가을이 가장 쾌적하고, 한여름은 내륙은 덥고 해안은 시원하며, 겨울은 한적하고 초록빛이 감돌며 가끔 비가 내립니다.
음악, 나무, 그리고 아르간
에사우이라는 1998년부터 매년 6월 마지막 주에 세계음악축제인 그나와(Gnaoua) 페스티벌을 개최합니다. 나흘간 수십만 명이 모이고, 광장과 여러 무대에서 모로코의 그나와 명인들과 해외 재즈·록뮤지션들이 함께 연주해요. 이 음악은 관광용이 아니며, 그나와는 유네스코 인류무형유산 대표목록에 등재된 예술입니다. 그 이면에는 사하라 사막을 건너온 행렬이 있었지요.
쇼핑도 비슷한 논리로 할 수 있습니다. 투야(thuya)는 이 지역에서 자라는 침엽수의 뿌리로, 장기·체스판 또는 상감 목가구로 새기는 전통이 있으며, 메디나의 공방에서 과정을 보여주기도 합니다. 아르간 오일은 이 일대에 주로 자생하는 아르간 나무 열매에서 짜내며, 이름 없는 병을 들고 있는 남성보다는 여성 협동조합에서 구매하는 것이 신뢰할 만합니다.
에사우이라는 많은 준비 없이도 넉넉히 즐길 수 있습니다. 바람이 불기 전 성벽을 산책하고, 직접 잡힌 생선을 그 자리에서 먹거나, 오후에는 실내 혹은 옥상에서 대서양이 회색으로 변하는 모습을 바라보면 충분합니다. 이틀 밤이면 이곳의 매력을 느끼기에 부족함이 없어요.