Marrakesz: jak się poruszać, jak mieć internet i czego się spodziewać

Marrakesz powstał około 1070 roku jako stolica dynastii Almorawidów i od tego czasu zawsze był miejscem, do którego się przyjeżdżało: handlarze przekraczający Saharę, pielgrzymi odwiedzający groby siedmiu patronów miasta, francuscy malarze i gwiazdy rocka w latach 60., a dziś około dwa miliony gości rocznie.

Ta historia sprawia, że Marrakesz wydaje się jakby składał się z kilku miast naraz. Z tego wynikają też dwa pytania, na które większość odwiedzających szuka odpowiedzi pierwszego dnia: jak przemieszczać się między częściami miasta i jak mieć internet podczas zwiedzania.

Miasto czterech części

Medyna to otoczone murami stare miasto, które znasz ze zdjęć. Jej czerwone mury ciągną się na długości ok. dziewiętnastu kilometrów, zbudowane z gliny i wapienia, stąd przydomek Czerwone Miasto. Wewnątrz mieści się plątanina uliczek, około osiemnastu suków i ponad czterdzieści tysięcy rzemieślników. Medyna została wpisana na listę UNESCO w 1985 roku.

Gueliz i Hivernage to nowe miasto, zaprojektowane poza murami na szerokich alejach w czasach protektoratu francuskiego. Tu znajdziesz sklepy międzynarodowych marek, galerie, sklepy z winem, cukiernie i większość nowoczesnych hoteli. Ta część wygląda i funkcjonuje jak europejskie miasto.

Palmeraie to oaza palmowa na północnych obrzeżach, gdzie mieszczą się hotele resortowe i pola golfowe. Czwarta część to właściwie nie miasto, tylko droga na południe prowadząca w Atlas. Góry są blisko, można zobaczyć je z dachów w pogodny dzień i łatwo wybrać się tam na jednodniową wycieczkę.

Kiedy jechać: pogoda marrakesz, deszcz, światło

Marrakesz jest gorący i suchy, a podział roku jest prosty. Wiosna i jesień to ciepłe dni i chłodne wieczory. Zimą za dnia jest łagodnie, a noce są zimne, na tle miasta widać wtedy śnieg na Atlasie. Lato jest naprawdę surowe.

Dane ze stacji na lotnisku pokazują to wyraźnie: średnia dzienna temperatura maksymalna waha się od 19 stopni w styczniu do 37,7 w lipcu, a w mieście zanotowano rekordowe 49,6 stopnia. Deszcz pada rzadko, około 221 mm w ciągu roku, a najbardziej słoneczny miesiąc to lipiec.

W praktyce oznacza to, że plan zwiedzania zmienia się zależnie od sezonu. Od czerwca do września najprzyjemniej zwiedzać medynę przed dziewiątą rano lub po osiemnastej, a środek dnia należy do klimatyzacji, hammamu albo sjesty.

Przylot i poruszanie się

Lotnisko Marrakesz Menara leży około trzy kilometry na południowy zachód od centrum, to na tyle blisko, że przejazd jest krótki, ale za daleko, by spacer z bagażem w sierpniu był dobrym pomysłem. Dwa terminale obsługują razem około 4,5 miliona pasażerów rocznie.

Najwygodniej dostać się do miasta taksówką. Cenę ustal z góry: licznik na trasach lotniskowych nie zawsze działa, a warto mieć przy sobie drobne. Autobus jest tańszą, ale wolniejszą opcją. Po mieście, nowa linia BRT (bus rapid transit), otwarta w 2017 roku, ma własny tor i dzięki temu kursuje bardziej przewidywalnie niż zwykły ruch uliczny.

Medyna to miejsce dla pieszych. Większość uliczek jest nieosiągalna dla aut, kierowca najczęściej zatrzyma się przy bramie i wskaże ci dalszą drogę. Tu telefon z działającą mapą okazuje się niezbędny, pinezka na mapie bez nazw ulic to różnica między dziesięcioma a czterdziestoma minutami błądzenia.

W dalsze części kraju z Marrakeszu można pojechać koleją do Casablanki, Rabatu, Fezu, Meknesu i Tangeru. Autostrada płatna A7 wiedzie na północ do Casablanki (ok. 210 km), a na południowy zachód do Agadiru (ok. 233 km).

Internet na miejscu: mapy, taksówki i wiadomości

Dostęp do danych jest tu ważniejszy niż w wielu miastach, bo zależy od niego duża część dnia: mapa, która pozwala wydostać się z suku, aplikacja taxi ułatwiająca negocjacje cenowe, tłumacz, który rozstrzyga stawkę, czy zdjęcie wysyłane bliskim.

Maroko ma dobrą sieć komórkową w miastach i przy głównych drogach, a Marrakesz jest dobrze obsługiwany. Pytanie brzmi tylko: jak to załatwić? Pakiet roamingowy twojego operatora to najprostsza opcja, i często najdroższa przy tygodniowym pobycie. Lokalna karta SIM jest tańsza, ale wymaga wizyty w sklepie i rejestracji. eSIM podróżny instalujesz w domu, a uruchamiasz od razu po przylocie.

Bez względu na wybór, pamiętaj, że mury medyny są grube, a uliczki wąskie, więc zasięg może spadać w najgłębszych częściach starego miasta, ale poza nimi (Gueliz, Palmeraie, droga na Atlas) sygnał jest pewny.

Ceny i sposoby płatności

To miasto gotówki. Banknoty, nie karty, w sukach, małych kawiarniach, taxi i przy stoiskach z jedzeniem na Jemaa el-Fnaa. Warto mieć małe nominały, bo rozmienić duży banknot to często osobna negocjacja.

Targowanie się w sukach jest oczekiwane, to nie brak uprzejmości, tylko zwyczaj transakcji. W sklepach ze stałymi cenami, aptekach i supermarketach ceny są ostateczne. Napiwki to część codzienności, kilka dirhamów dla przewodnika, bagażowego czy kelnera wystarczy, nie chodzi o sztywne stawki.

Tanie i drogie podróżowanie spotykają się tu często na tym samym placu; różnicę robi zwykle miejsce noclegu i posiłku, nie zwiedzanie.

Gdzie spać

Wyboru pobytu określa nie tyle typ noclegu, co lokalizacja: medyna czy nowe miasto.

Riad wewnątrz murów daje ci miasto na wyciągniecie ręki i ciche patio za ciężkimi drzwiami, kosztem dźwigania bagażu przez uliczki i pobudki na pierwszy azan. Hotel w Gueliz lub Hivernage to przestrzeń, parking, basen i proste taxi, ale musisz dojeżdżać do suków.

Rodziny i osoby o ograniczonej mobilności najczęściej lepiej czują się poza murami. Jeśli chcesz zanurzyć się w klimacie medyny, wyśledź na mapie, jak daleko masz dostęp dla samochodu.

Wypady poza miasto: co zobaczyć w marrakeszu i okolicach

Trzy kierunki możliwe w jeden dzień.

Na południe, dolina Ourika i wioski pod Toubkalem, najbliższy górski rejon: zielone nadrzeczne doliny i zimą chłód. Na zachód, pustynia Agafay, kamienista, nie piaskowa, bliższa niż Sahara; tu chodzi raczej o zachód słońca niż wyprawę. Nad ocean do Essaouiry, jazda trwa około dwóch i pół godziny, czeka tam wiatr, łodzie rybackie i otoczone murami ciche miasteczko.

Kilka słów o aktywnościach, na które zwraca uwagę brytyjskie MSZ: quady, hulajnogi elektryczne, balony, turystyka przygodowa, każda z nich wiąże się z ryzykiem, którego ubezpieczenie może nie obejmować, więc sprawdź polisę przed rezerwacją, nie po.

W Marrakeszu warto dać sobie wolny pierwszy dzień. Obchodź mury, znajdź plac przed zmrokiem, jedz tam, gdzie menu jest w jednym języku, i pozwól, by medyna sama wprowadziła cię w swoją topografię. Cała reszta miasta i góry będą czekać kolejnego dnia.