អាឡិចសែនដ្រៀជាទីក្រុងដែលដូចជាមិនមែនជាអេហ្ស៊ីបទេ ហើយមកដល់សព្វថ្ងៃនេះក៏នៅតែបន្ដភាពនោះ។ អាឡិចសែនដឺរដ៏លាតឆ្ងាយត្រូវបានបែងចែកតាមបណ្ដោយ 40 គីឡូម៉ែត្រតាមសមុទ្រមេឌីទែរហរា ពីបណ្ណាល័យមួយខាងរុញដល់កំពង់ផែកាត់ខ្សែក្បាលពីបំពង់ពន្លឺ។
ទីក្រុងថ្មីគឺរង្វង់វែងជាងជម្រាល៖ ប្រជាជនប្រមាណ 5.4 លាននាក់បែកខ្នាតបណ្ដោយឆ្នេរមហាសមុទ្រ 40 គីឡូម៉ែត្រ នៅចុងខាងលិចនៃដែលតានីល មានមជ្ឈមណ្ឌលបែបអ៊ីតាលី មាត់សមុទ្រដែលជាកន្លែងអង្គុយរបស់ទីក្រុង និងសមុទ្រដែលបានស្រូបយកតំបន់បុរាណចូលទៅក្នុងខ្លួន។ បំណែកសំខាន់ពីរសេតាយមានប្រជាប្រិយភាព បណ្ណាល័យ និងបំពង់ពន្លឺ សុទ្ធតែបាត់បង់ទៅហើយ ទីក្រុងសម័យទំនើបបានសាងសង់អគារប្រែប្រួលសម្រាប់មួយ និងបណ្តាញការពារសម្រាប់មួយទៀត។
- បង្កើតដោយអាឡិចសែនដ្រេតអេក្រេត
- 331 BC
- ប្រជាជនទីក្រុង ឆ្នាំ 2023
- 5.4 million
- កម្ពស់បំពង់ពន្លឺបាត់បង់
- 138 m
- ភ្លៀងក្នុងមួយឆ្នាំ
- 211 mm
ទីក្រុងក្រិកដែលរក្សាឈ្មោះដើម
ទីក្រុង Ptolemaic គឺជា របបក្រិកក្នុងស្ថាប័ន និងមនុស្សចម្រង់ រវាងតំបន់អេហ្ស៊ីប Rhakotis តំបន់ក្រិកភូមិ និងប្រទេសជនជាតិ犹រិត មានផ្លូវក្រឡុកធំ ២ ហួសកាត់គ្នានៅចំណុចដែលសពអាឡិចសែនដឺរកំពុងស្ថិត។ វាធ្លាប់ជារដ្ឋធានីបញ្ញាចម្បងរបស់ពិភព Hellenistic៖ បណ្ណាល័យ និង Musaeum ដែលសម្រស់មែកម៉ូដែលសារមន្ទីរ នាំអោយអ្នកជំនាញមកពីមហាសមុទ្រមេឌីទែរហរា និង Septuagint ការបកប្រែព្រះគម្ពីរសាសណាជេវឿនជាភាសាក្រិក។
ទីក្រុងនាំដំណើររហូតមកដល់គ្រឿងញៀនកាលពួកអារ៉ាប់យកបាននៅឆ្នាំ 641 បន្ទាប់ពីការរុករកជាងមួយឆ្នាំពេញ និងទីក្រុងថ្មី Fustat ខណៈបន្ទាប់គឺជា កៃរ៉ូ។ ទីក្រុងធ្លាក់ចុះ ហើយមានការស្តារឡើងវិញជាមាត់សមុទ្ររាជធានី ក្នុងសតវត្សទីកណ្តាល ប៉ុន្តែខាតបង់ពេលអ្នកព័រទុយហ្កាល់រកឃើញដំណាក់កាលថ្មើរទៅឥណ្ឌា ហើយស្តារឡើងវិញនៅសតវត្សទី 19 ក្រោយ Muhammad Ali កាត់ធូរកាណាល Mahmoudiyah ឆ្លងរណ្តៅមកវិញ។ ទីក្រុងជាជនជាតិក្រិក អ៊ីតាលី និង Leventine នៅដើមសតវត្សទី 20 ត្រូវបានកាត់បន្ថយក្រោយសន្ទស្សន៍ជាតិសាសន៍ឆ្នាំ 1956។
បណ្ណាល័យ និងបំពង់ពន្លឺ
បណ្ណាល័យធំគឺជាសសៃខូចមួយក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ។ វាត្រូវបានបង្កើតប្រហែលសតវត្សទី ៣ មុនគ្រិស្តសករាជ ក្រោមអំណាច Ptolemy II ចូលជា ឃុំជាមួយប្រាសាទមួយសម្រាប់ព្រះ Muses ហើយត្រូវបានខូចខាត ឬបាត់បង់ក្នុងចំណោមភ្លើងជាច្រើនដងដែលព័ត៌មានមិនច្បាស់។ បណ្ណាល័យ Bibliotheca Alexandrina ថ្មី បើកនៅខាងជិតនោះក្នុងឆ្នាំ 2002 ជាបណ្ណាល័យទំនើបមិនមែនជាការស្តារឡើងវិញ មានបន្ទប់អានធំៗ សារមន្ទីរច្រើនក្រោម និងផ្លែនិតារីយ៍នៅក្បែរក្នុង។ វាជាស្ថាបត្យកម្មអេហ្ស៊ីបទំនើបមួយដែលមនុស្សទាំងអស់យល់ព្រម។
បំពង់ពន្លឺមានបិទបញ្ចប់ប្រសើរដោយសារយើងដឹងទីតាំងរបស់វា។ បំពង់ពន្លឺ Pharos មានកម្ពស់ប្រហែល 138 ម៉ែត្រ ចាប់ផ្តើមសាងសង់ដោយ Ptolemy I និងបញ្ចប់ដោយទី ២ ជាមួយថ្លៃ 800 តាឡង់ក្នុងរយៈពេល 12 ឆ្នាំ និងជាផ្នែកគំរូសម្រាប់បំពង់ពន្លឺទាំងអស់ពេលក្រោយ។ វាធ្លាប់មានជាងម៉ឺនឆ្នាំ ហើយខាតបង់ខ្លះទៅស្រាប់ពេល Ibn Battuta មកទស្សនាឆ្នាំ 1326 ហើយខូចខាតដោយចលនែនៅសតវត្សទី 14។ ឆ្នាំ 1477 ស៊ុលតង់ Mamluk Qaitbay បង្កើតប៉ុស្តិ៍នៅកន្លែងដើមដូចមុន ដោយប្រើថ្មធ្លាក់ ខណៈស្ថានីយ៍ Qaitbay នៅរង្វង់បានទល់នឹងសមុទ្របច្ចុប្បន្ន។
ក្រោមទីក្រុង និងក្រោមសមុទ្រ
ធាតុបុរាណស្ទើរតែវាំងព័ន្ធក្នុងទីក្រុងអាឡិចសែនដ្រៀ ដោយសារតែក្រុងថ្មីស្ថិតស្របលើ និងគ្មានកន្លែងជីកកាត់ទេ។ តំបន់ដែលបានជីកគឺមានតម្លៃក្នុងការទស្សនា៖ បតីកំបោរ Kom El Shoqafa រកឃើញដោយចៃដន្យនៅឆ្នាំ 1900 ចុះជណ្តើររមៀលមានបន្ទះ 3 ដែលរួមបញ្ចូលរូបភាពការស្លាប់អេហ្ស៊ីប-ក្រិក-រ៉ូម៉ាំង; សសរបស់ Pompey’s Pillar មានកម្ពស់ 27 ម៉ែត្រ (មិនពាក់ព័ន្ធ Pompey ទេ); និង Kom El Deka ដែលរដ្ឋារោបនិយោគអាងហែលទឹកនិងរោងល្ខោនកំពុងតែកើតឡើង។
បន្ទាប់គឺជាកំពង់ផែ។ តំបន់ក្សត្ររបស់ Cleopatra បានលិចដោយចលនែនិងទីធ្លាក់វាលដី ចាប់ពីឆ្នាំ 1992 ក្រុមបារាំងកំពុងរកឃើញប្រផេះក្នុងសមុទ្រនោះ ដោយលើករូបប្រាង្គ និងខ្លឹមសារថ្កោលព្រះរដ្ឋ និងអាស្រម Isis នៅកោះលិច Antirhodos។ ផ្នែកមួយនៃកំពង់ផែក៏ទទួលភ្ញៀវបានក៏នៅតែបណ្តែតប្រធានបទក្នុងក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវបុរាណវត្ថុ។
ទីក្រុង និងសមុទ្រ
អាឡិចសែនដ្រៀជាទីក្រុងធំដែលងាយរងគ្រោះចំពោះកម្រិតទឹកសមុទ្រឡើងខ្ពស់ ហើយនេះមិនមែនបញ្ហាអនាគតទេ។ ទីក្រុងមានដីទាប ល្អឹងលឿន និងស្ថាបនាឡើងលើដីចំការដែលបែកបន្ថយ។ ផ្នែកមានរបស់កណ្ដាលក្រុងមានកម្ពស់ទាបជាងសមុទ្រ ហើយទឹកភ្លូសពីសមុទ្រហើយបណ្តាលឲ្យថ្នល់ផ្លូវភ្លៀងបំផ្លាញ។ រាំរង់ទឹកហើយភ្លៀងធ្លាក់ធ្វើឲ្យផ្លូវនានាពិបាកបិត។
ចំពោះភ្ញៀវ ទាំងនេះមិនប៉ះពាល់នឹងជីវិតជាអ្នកទេសចរ តែមានឥទ្ធិពលដល់អារម្មណ៍។ មាត់សមុទ្រជាកម្លាំងការពារ ទូកនេសាទចតស្តាប់ជាមួយនឹងសមុទ្រដែលកំពុងយកដីភ្លាមៗ ហើយខ្យល់ពីសមុទ្រពិតជាផ្តល់ភាពត្រជាក់ ចម្រើន និងងាយដើរជាងទីក្រុងផ្សេងៗនៅអេហ្ស៊ីប។
ដំណើរទៅដល់ និងស្ទង់ចូលទីក្រុង
រថភ្លើងពីកៃរ៉ូគឺជាវិធីសាស្រ្តដ៏ពេញនិយមសម្រាប់មកដល់ទីក្រុង៖ មានស្ថានីយ៍រថភ្លើងធំ ២ (Misr នៅខាងលិច និង Sidi Gaber នៅខាងកើត) របស់អាជ្ញាធររថភ្លើងជាតិអេហ្ស៊ីប ទាំងអស់ផ្តល់សេវាដំណើរត្រឹមពីរម៉ោងពីស្ថានីយ៍ Ramses។ អាកាសយានដ្ឋាននៅចម្ងាយ 25 គីឡូម៉ែត្រប្រើការច្រើនក្នុងស្រុក ឬតាមរដូវភ្ញៀវភាគច្រើនមកតាមរថភ្លើង។
ក្នុងទីក្រុង ត្រាមគឺជាប្រពៃណីមួយ និងនៅរស់នៅតែបន្តបន្ទាប់ពីឆ្នាំ 1860ជាបណ្តាញអាយុកាលជាង 160 ឆ្នាំ, ដើរពី El Raml (ខាងលិច) ទៅ Victoria (ខាងកើត), មានបណ្តាញរថភ្លើង commuters ទៅ Abu Qir។ មានសេវារថយន្តជាង 100 បន្ទាត់ តម្លៃថោក និងគេទៅណាយ៉ាងច្រើន។ មាត់សមុទ្រ 17 គីឡូម៉ែត្រ ងាយស្រួលបំបែកសម្រាប់ដើរតាមផ្នែក។ បណ្តាញសេវារថភ្លើងក្រោមដីត្រូវបានសរសេររាប់ឆ្នាំ តម្លៃប្រមាណ 1៨០០លាន ដុល្លារ។ សព្វថ្ងៃ ត្រាម និងតាក់ស៊ីកំពុងជំនួស។
តើអ្នកនឹងតភ្ជាប់អ៊ីនធឺណិតដូចម្តេច?
តើអ្នកត្រូវការកុំព្យូទ័រទូរសារ និងសារ SMS លើលេខផ្ទាល់ខ្លួនខណៈពេលនៅអេហ្ស៊ីបឬទេ?
តើការប្រើ roaming pass របស់អ្នកថ្លៃធូរជាងប្រាំដុល្លារក្នុងមួយថ្ងៃដែរឬទេ?
eSIM ដំណើរកម្សាន្ដសម្រាប់ទិន្នន័យ
ដំឡើងនៅផ្ទះ ហើយផ្លាស់ប្តូរទិន្នន័យទៅ eSIM នៅពេលជិះដល់។ ដំណើររថភ្លើង តម្រាងត្រាមនិងដំណាក់កាលរុញពី Montaza ពេលល្ងាចទាំងអស់ត្រៀមប្រើតែបណ្តាញ។ ទីក្រុងវែងតាមឆ្នេរសមុទ្រ 40 គីឡូម៉ែត្រនេះ មិនគួររាំចេញក្រៅបណ្តាញឡើយ។
លេខផ្ទាល់ខ្លួននិង roaming
បើ roaming pass ថោក ហើយដំណើរខ្លី នេះគឺងាយស្រួលមួយ។ បិទ data roaming សម្រាប់អ្វីដែលមិនបានប្រើ ព្រោះបើទូរស័ព្ទធ្វើ sync រូបលើ wifi សណ្ឋាគារមិនល្អ ទិន្នន័យស្មាតហ្វូននឹងបញ្ចូលលើ mobile data វិញ។
មុនរថភ្លើងទៅជើងជីក្រែង
0/8
អាឡិចសែនដ្រៀមិនដូច Luxor ឬកៃរ៉ូទេ និងកុំប្រើអាយុរបស់ទាំងនោះ។ វាជាទីក្រុងបណ្តាលមួយជាប់លើទីក្រុងដែលបាត់។ សូមរស់នៅមាត់សមុទ្រ ញ៉ាំត្រី កាន់ត្រាម ដើរតាម corniche ពេលល្ងាចពេលមនុស្សទាំងទីក្រុងចេញលេង ហើយយល់ថាបណ្ណាល័យ និងបំពង់ពន្លឺដ៏ល្បី គឺត្រឹមរឿងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រឡើយ។
