อียิปต์มีทางรถไฟที่เก่าแก่ที่สุดในแอฟริกาและตะวันออกกลาง ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี 1854 และยังคงเป็นวิธีหลักในการเดินทางของประเทศ มีผู้โดยสารประมาณ 800 ล้านคนต่อปี โครงข่ายรถไฟมุ่งศูนย์กลางที่ไคโรและอเล็กซานเดรีย และมีเส้นทางทอดยาวขนานลุ่มแม่น้ำไนล์จากทะเลเมดิเตอร์เรเนียนลงถึงอัสวาน สำหรับนักท่องเที่ยว รถไฟเป็นทางเลือกที่ประหยัด เป็นระเบียบ และหากเดินสายไคโรถึงอเล็กซานเดรียจะเร็วกว่าการเดินทางทางถนน
ประสบการณ์การเดินทางจะแบ่งเป็นสองแบบ บนเส้นทางหลักคุณจะได้นั่งโบกี้ปรับอากาศในชั้นหนึ่งหรือชั้นสอง มีที่นั่งระบุแน่นอนและมีชาเสิร์ฟ ในขบวนรถชานเมืองหรือชนบทจะมีแต่ชั้นสองและสามแบบไม่มีแอร์ ราคาตั๋วถูกตั้งใจไว้ให้ประชาชนทั่วไปเข้าถึงได้ และประสบการณ์โดยสารจะต่างกันอย่างสิ้นเชิง ทั้งสองแบบไม่มีอะไรผิด แต่อยู่คนละระบบและอยู่ที่ตั๋วที่คุณซื้อ
- เครือข่ายก่อตั้งปี
- 1854
- จำนวนผู้โดยสารต่อปี
- 800 million
- ไคโรถึงลักซอร์ (กลางวัน)
- 9 ถึง 10 ชั่วโมง
- ตู้นอนเดินข้ามคืนทุกวัน
- Nightly
เส้นทางยาวทางใต้
เส้นทางที่หลายคนวางแผนเดินทางไว้คือตั้งแต่ไคโรถึงลักซอร์ต่อไปยังอัสวาน เดินทางกลางวันใช้เวลาประมาณ 9-10 ชั่วโมงถึงลักซอร์ และต่ออัสวานอีกประมาณ 3 ชั่วโมง วิ่งไปตามลุ่มแม่น้ำไนล์ มีวิวแม่น้ำ ทุ่งและปาล์มเรียงอยู่สองฟาก และจะเห็นชายขอบทะเลทรายช่วงบ่าย ขบวนนั้นช้าแต่เพลินกับทิวทัศน์ เหมาะสำหรับใครที่ไม่เร่งรีบ
อีกทางเลือกหนึ่งคือตู้นอนที่เปลี่ยนการเดินทางให้เป็นหนึ่งคืน มีขบวนรถตู้นอนให้บริการทุกวันทั้งขาขึ้นและขาลงในเส้นทางอเล็กซานเดรีย, ไคโร, ลักซอร์, อัสวาน ห้องโดยสารคู่เป็นส่วนตัว เตียงสองชั้น และรวมอาหารเย็นกับอาหารเช้า คุณขึ้นรถช่วงเย็น นอนหลับระหว่างเมือง ผ่านทางเปลี่ยว แล้วลงที่ลักซอร์หรืออัสวานตอนเช้าในวันที่เหลือเต็มวัน ช่วงฤดูหนาวควรจองล่วงหน้าเพราะตู้นอนมักเต็มเร็ว

ไคโรถึงอเล็กซานเดรีย เรื่องง่ายที่สุด
สายรถไฟไปทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเป็นเส้นที่สะดวกที่สุดสำหรับทริปสั้น ใช้เวลาเพียงไม่กี่ชั่วโมง มีเที่ยวรถหลายรอบทุกวัน และค่าตั๋วชั้นหนึ่งก็แพงกว่าชั้นสองแค่นิดเดียว ขบวนรถออกจากสถานีรามเสส (Ramses) ในไคโรและไปถึงมิสร์ (Misr) หรือซิดีกาเบอร์ (Sidi Gaber) ในอเล็กซานเดรีย ซึ่งเชื่อมต่อกับระบบรางเบาและแท็กซี่ในเมือง
ถ้าคุณไม่เคยนั่งรถไฟอียิปต์มาก่อน ขอแนะนำให้ลองเส้นทางนี้ก่อน มันจะทำให้คุณคุ้นชินกับระบบ ขั้นตอนตรวจตั๋ว ร้านขายอาหาร และอีกข้อคือประกาศภาษาอาหรับจะตามด้วยภาษาอังกฤษเสมอ (ถ้าคุณอยู่ใกล้ประตูที่ถูกต้อง)
รถไฟสายแรกของแอฟริกา
1854
รางรถไฟของอังกฤษในแผ่นดินอียิปต์
การรถไฟแห่งชาติอียิปต์ก่อตั้งขึ้นและเชื่อมอเล็กซานเดรียกับไคโร ถือเป็นจุดเริ่มต้นของระบบรถไฟที่เก่าแก่ที่สุดในแอฟริกาและตะวันออกกลาง และเก่าเป็นอันดับสองของโลก เครือข่ายขยายตัวจากสามเหลี่ยมปากแม่น้ำไนล์ซึ่งยังเป็นศูนย์กลางจนถึงปัจจุบัน
1900s
สายแม่น้ำไนล์
สายไหลลงใต้ตามลำน้ำไนล์ไปลักซอร์และอัสวาน กลายเป็นเส้นสำคัญของอียิปต์ตอนบน รับทั้งผู้โดยสารและสินค้าเมื่อถนนทางน้ำใช้เวลานาน สถานีรถไฟในเมืองเหล่านั้นยังเป็นจุดสำคัญ และการเดินทางวิธีนี้ยังเหมาะสำหรับการเดินทางระหว่างเมือง
1980s onwards
ระบบปรับอากาศและชั้นโดยสาร
ขบวนรถปรับอากาศพร้อมชั้นหนึ่งและชั้นสองกลายเป็นหลักของเส้นทางหลัก ส่วนรถไฟชานเมืองและชั้นสามยังมีราคาถูกเพื่อการบริการสังคม แบ่งแยกนี้ยังคงอยู่: ตั๋วที่คุณซื้อกำหนดที่นั่ง ในสายไคโร-อเล็กซานเดรียต่างชั้นราคาต่างกันน้อย
Today
ตู้นอน และโครงการรถไฟความเร็วสูง
ตู้นอนข้ามคืนให้บริการทุกวันในเส้นอเล็กซานเดรีย, ไคโร, ลักซอร์, อัสวาน ซึ่งเป็นวิธีที่นักท่องเที่ยวใช้เดินทางยาวลงใต้ ปัจจุบันกำลังสร้างทางรถไฟความเร็วสูงเชื่อมชายฝั่งทะเลแดงกับแม่น้ำไนล์และทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ซึ่งจะปรับเปลี่ยนรูปแบบการเดินทางนี้เมื่อเปิดใช้งาน
การจอง ชั้นโดยสาร และสิ่งที่ควรรู้
รถไฟโดยทั่วไปสามารถจองได้ทางเว็บไซต์และแอปของการรถไฟ หรือซื้อตั๋วที่สถานีซึ่งราคาต่ำกว่าและสะดวกถ้าไม่ใช่ช่วงวันพีค ส่วนตู้นอนจะเป็นบริการแยก มีระบบจองเฉพาะ ควรนำพาสปอร์ตเผื่อกรณีเจ้าหน้าที่เรียกดู เก็บตั๋วไว้เพราะเจ้าหน้าที่จะเดินตรวจในขบวนและชานชาลาไม่ติดป้ายอังกฤษเสมอไป
เกี่ยวกับชั้นโดยสาร: ชั้นหนึ่งกว้าง เงียบ คนไม่แน่น ชั้นสองค่อนข้างสะดวกและบนเส้นทางสั้นแทบไม่ต่างจากชั้นหนึ่ง ส่วนชั้นสามราคาถูกสุด สำหรับขบวนยาวแนะนำให้นั่งชั้นที่คุณสบายใจและจ่ายไหว ตั๋วจะระบุโบกี้ชัด ถ้าไปโบกี้ผิดจะมีคนมาทักแน่
ควรเตรียมใจเรื่องดีเลย์และตารางเวลาเป็นแค่ประมาณการณ์ อย่าจัดคิวรถไฟกับไฟลท์บินอยู่ในวันเดียวโดยไม่เผื่อเต็มวันไว้ ควรเตรียมน้ำเองเพราะรถขายของอาจไม่เดินเสมอ และพกของกินติดมือสำหรับทางยาวเนื่องจากรถอาหารอาจไม่มีให้บริการตามต้องการ
เลือกขบวนไหนดี และชั้นไหนดี
คุณเดินทางไกลถึงลักซอร์หรืออัสวานใช่ไหม
คุณโอเคกับการใช้เวลาหนึ่งวันไปกับการเดินทางใช่ไหม
ตู้นอนข้ามคืน
ออกจากไคโรช่วงเย็นและตื่นเช้าที่ลักซอร์หรืออัสวาน มีห้องโดยสารคู่เป็นส่วนตัว รวมอาหารเย็นและเช้า และช่วยประหยัดวันท่องเที่ยวของคุณ จองแต่เนิ่นๆ ในฤดูหนาว พกอุปกรณ์ลดเสียงรบกวน และมองเตียงเป็นเตียงรถนอนจะทำให้เหมือนได้สิ่งที่คาดหวัง
รถไฟกลางวัน ชั้นหนึ่ง
การเดินทางกลางวันไปตามหุบเขาแม่น้ำไนล์เป็นเส้นทางที่น่านั่ง ใช้เวลา 9-10 ชั่วโมงถึงลักซอร์จากไคโร พร้อมวิวแม่น้ำ ทุ่ง และขอบทะเลทรายข้างทาง ชั้นหนึ่งให้พื้นที่นั่งสบายตลอดวัน มีรถเสบียงและพนักงานขายชาแวะเวียน ให้เตรียมน้ำและอาหารติดตัวไว้ด้วย
ไคโรถึงอเล็กซานเดรียและทะเล
ขบวนสั้น ราคาถูก และวิ่งบ่อยถึงอเล็กซานเดรีย เป็นจุดเริ่มต้นทดลองการนั่งรถไฟอียิปต์ที่เหมาะสม ใช้เวลาไม่กี่ชั่วโมง มีรถออกหลายเที่ยวต่อวัน และชั้นหนึ่งราคาสูงกว่าชั้นสองเพียงเล็กน้อย ซื้อตั๋วจากสถานีหรือในแอปไปก่อน ถึงไคโร (รามเสส) ก่อนเวลาเพื่อหาโบกี้ แล้วสังเกตราคาที่นี่เป็นสายระหว่างเมืองเดียวในอียิปต์ที่เดินทางเร็วจริง
ความปลอดภัย และอนาคต
การโดยสารรถไฟในอียิปต์ถือว่าเป็นเรื่องปกติและเป็นทางเลือกหลักของการเดินทางไกล มีประวัติอุบัติเหตุโดยเฉพาะแถวจุดตัดทางรถไฟและบางส่วนที่เก่า ดังนั้นจึงมีโครงการปรับปรุงเครือข่ายและกำลังสร้างรถไฟความเร็วสูงเชื่อมชายฝั่งทะเลแดงกับลุ่มแม่น้ำไนล์และเมดิเตอร์เรเนียน ซึ่งเมื่อดำเนินการแล้วจะเปลี่ยนรูปแบบการเดินทางเหล่านี้ แต่ปัจจุบันตู้นอนและขบวนกลางวันยังเป็นทางเลือกที่มีอยู่
เรื่องความปลอดภัยปฏิบัติ: เก็บสัมภาระไว้กับตัวหรือล็อกบนชั้นวาง เลือกนั่งในชั้นที่คุณซื้อตั๋ว หลีกเลี่ยงขบวนดึกมากหากเดินทางลำพัง และสำหรับแท็กซี่สถานีให้ตกลงราคาก่อนขึ้นรถเหมือนทุกที่
ก่อนถึงชานชาลา
0/8
รถไฟอียิปต์มีอายุ ราคาถูก ช้าแต่มีประโยชน์ และตู้นอนทางใต้เป็นประสบการณ์เดินทางไม่กี่อย่างที่ทั้งพาคุณไปและจัดที่พักให้ในตัว จองแต่เนิ่นๆ เลือกชั้นดีเมื่อเดินทางยาว และปล่อยให้แม่น้ำไนล์ไหลผ่านข้างหน้าต่างของคุณ




