Южная Африка не всегда получает объективное мнение, и в ней часто видят только отдельные стороны. Это большая, красивая и во многом удобная для путешествий страна, где проблема преступности реальна, распределяется неравномерно и чаще всего успешно решается простыми ежедневными привычками.
Чаще всего, тем, кто остаётся недоволен поездкой, не удаётся принять разницу между ЮАР и, скажем, Европой.
- Официальные языки
- 12
- Сторона движения
- Левая
- Чаевые в ресторанах
- 10-15%
Безопасность: практический взгляд
Удобнее ориентироваться на конкретные факты, а не пугающие истории. В Южной Африке уровень насильственных преступлений выше, чем в Западной Европе, но сконцентрированы они в определённых районах и ситуациях. Туристические маршруты, национальные парки, винные долины и курортные города не настолько опасны, как кажется по статистике всей страны. Обычно проблемы происходят в предсказуемых условиях.
Правила, которым следуют местные:
Не гуляйте в одиночку после наступления темноты по городу и не посещайте незнакомые районы без необходимости в любое время суток. Пользуйтесь автомобилем или вызывайте машину через приложение.
В местах скопления людей не держите телефон и камеру в руках. Чаще всего воруют именно телефон, который оказывается на виду.
Для поездок используйте такси, вызываемое через приложение, а не берите машину с улицы, особенно ночью и в аэропорту, где к приезжающим часто подходят водители без лицензии.
В пробках и на перекрёстках держите двери машины запертыми, а окна закрытыми.
Если всё же случилось ограбление, просто отдайте, что требуют, ничто не стоит риска для жизни и здоровья.
Все эти советы давно стали рутиной каждого обывателя.
Вождение: главный выбор поездки
Вождение здесь проходит по левой стороне дороги. Дороги хорошие, топливо относительно недорогое, почти на каждой заправке работает персонал, зальют топливо, могут проверить давление в шинах, помоют стёкла, пока вы в машине. Чаевые работнику, принятая норма.
На главных трассах есть платные участки, оплатить можно картой. Соблюдение скорости контролируется, местами, через камеры на незаметных автомобилях. Стоит закладывать больше времени на переезды: живописная дорога, которая на карте занимает два часа, в реальности займёт примерно вдвое больше.
Самый главный вопрос поездки, предпочитаете ли вы арендовать машину и водить сами либо путешествовать по организованному маршруту.
Самостоятельно или с гидом?
Готовы ли вы поехать по открытым дорогам с левосторонним движением?
Ваш маршрут построен вдоль дороги, как Гарден-Рут или сафари за рулём?
Арендуйте автомобиль
На маршруте автомобиль, это свобода. Топливо дешёвое, на заправках помогают, можно останавливаться где захотите. Забронируйте автомат, если не привыкли к механике слева.
Остановитесь в одном городе и используйте приложения
В Кейптауне и Йоханнесбурге Удобнее провести несколько дней без машины. Парковка, трафик и односторонние улицы, всё это делает поездку менее удобной на автомобиле.
Поезжайте в организованный тур
Если вы предпочитаете не водить с левой стороны, выберите небольшую групповую поездку или гида с машиной, это обходится дешевле, чем ожидают многие.
Здоровье и малярийный вопрос
Единственный действительно специфический медицинский вопрос, это малярия. Риск есть только в отдельной части страны: равнинные районы Мпумаланги и Лимпопо, в том числе Национальный парк Крюгера и окружающие города, причём только в определённое время года. Кейптаун, Гарден-Рут, Йоханнесбург и Дракенсберг вне зоны риска по малярии.
Проконсультируйтесь в специализированной клинике до бронирования, иногда ответ на этот вопрос влияет на выбор маршрута или перечень необходимых вещей.
Остальные моменты стандартные: в городах вода из-под крана безопасна, солнце активное, на Хайвелде есть эффект высоты, важен хотя бы день на адаптацию, страховка нужна обязательно, особенно если вы уезжаете далеко от крупных городов, где до серьёзной больницы может быть долго добираться.
Деньги, чаевые и ритм дня
Карты принимают почти везде, даже на рынках, оплачивать можно бесконтактно. Наличные нужны для чаевых, парковки и некоторых небольших платежей. Что делают с рандом рассказывает подробнее о местных особенностях, включая неочевидную для приезжих роль охраны парковки.
Чаевые в ресторане составляют 10-15%, несколько рандов обычно дают сторожу на парковке и сотруднику заправки, гиду или водителю после экскурсии.
Что приятно удивляет в стране
Два момента почти всегда удивляют приезжих.
Первый, кухня. ЮАР отлично кормит: от традиционного braai во дворе до смешанных кейпмелайских блюд района Боккап и винных ресторанов в Стелленбоше, которые в Европе стоили бы гораздо дороже. Винодельческие регионы в часе езды от Кейптауна и заслуживают отдельной поездки, а не короткой экскурсии.
Второй, инфраструктура. В городах и на главных маршрутах всё как в Европе: автобаны, больницы, моллы, кафе, связь и оплата картой доступны практически повсюду. Времена, когда туристы возили еду с собой, прошли. Но распределено это неравномерно: там, где в Кейптауне частные клиники самого высокого уровня, в сёлах может оказаться только амбулатория. Обе стороны, часть настоящего опыта ЮАР.
Третье, погода. Страна очень большая и климат не похожий. В Кейптауне зимой бывает холодно и сыро, нужен плащ, в Йоханнесбурге днём тепло и сухо, ночью около нуля, а Дурбан влажный круглый год. Одежду стоит брать разную, на несколько температурных режимов.
Расстояния: главная ошибка всех
Практичные вещи для ЮАР
0/12
ЮАР примерно вдвое больше Франции, но дорог здесь меньше. Из Кейптауна до Йоханнесбурга лететь два часа, ехать на машине, четырнадцать. Гарден-Рут, это такое же самостоятельное путешествие минимум на несколько дней.
Почти любой первый маршрут оказывается слишком насыщенным. Обычно разумнее сократить список мест, но провести в каждом чуть дольше, поездка получится осмысленнее и приятнее.
Если мобильная связь ещё не решена, eSIM для ЮАР расскажет, как всё подключить, а описание зон покрытия объяснит, где сигнал слабый.
