วาร์ซาเซ็ตตั้งอยู่ที่ความสูง 1,151 เมตร บนที่ราบแห้งแล้งทางใต้ของเทือกเขาแอตลัสสูง คือจุดที่ถนนข้ามภูเขามาบรรจบกับถนนสู่หุบเขา Draa และทะเลทราย เมืองมีประชากร 79,218 คน กาซบาห์กลางเมือง และอุตสาหกรรมภาพยนตร์ที่ถ่ายทำที่นี่ตั้งแต่ปี 1983
ที่นี่มักเรียกตัวเองว่าประตูสู่ทะเลทราย ซึ่งตรงกับความจริง ถนนทางเหนือเมืองจะไต่ผ่านช่องเขา Tizi n’Tichka เข้าสู่ภูเขา ส่วนทางใต้และตะวันออกจะเปลี่ยนเป็นแนวโอเอซิสและต่อด้วยทะเลทราย แทบทุกคนที่วนเวียนไปมามักหยุดพักที่นี่ ทำให้เมืองขนาดนี้มีรถเช่า โรงแรม พิพิธภัณฑ์ภาพยนตร์ และสนามบินที่สร้างรองรับผู้โดยสารปีละ 260,000 คน
เมืองเก่ากว่าที่คุณเห็น
ชื่อนี้เก่ากว่าตัวเมืองอีก ภาษา Tachelhit หมายถึงทางน้ำที่กว้างหลังช่องแคบที่กระแสน้ำจะนิ่งลง การเรียกเป็นเมืองเงียบสงบเป็นความหมายที่ถูกใส่ในภายหลัง หลายศตวรรษที่นี่คือจุดตัดบนเส้นทางคาราวานระหว่างซาฮาราและทางเหนือ กาซบาห์ริมแม่น้ำเคยเป็นของเอมีร์ที่ลูกสาวสมรสกับราชวงศ์ Saadian
เมืองที่คุณขับผ่านปัจจุบันถือว่าใหม่ภายหลัง สมัยอารักขาฝรั่งเศส วาร์ซาเซ็ตขยายเป็นเมืองกองทหาร ศูนย์ปกครอง และจุดตรวจศุลกากร และโบสถ์ Saint Therese ก็สร้างเมื่อปี 1931 ทุกวันนี้เป็นเมืองหลวงของแคว้น Draa-Tafilalet มีชุมชนชาวยิวมิลเลาะห์ที่ปี 1954 มีอยู่ราว 170 คน และโบสถ์ยิวซึ่งเชื่อว่าอายุราวสามร้อยปี ทางตะวันตกของเมือง โรงไฟฟ้า Noor ได้เชื่อมต่อเข้าระบบไฟประเทศในปี 2016 และพฤศจิกายน 2023 วาร์ซาเซ็ตเข้าร่วมเครือข่าย Creative Cities ของ UNESCO ด้วยจุดแข็งด้านภาพยนตร์
กาซบาห์กลางเมือง
Kasbah Taourirt คือเหตุผลที่ควรให้เมืองนี้อย่างน้อยครึ่งวัน ตำนานเล่ากันมาว่าเคยเป็นของตระกูล Imzwarn ในศตวรรษที่ 17 ก่อนตกมาเป็นของตระกูล Glaoui ในศตวรรษที่ 19 ซึ่งคุมเส้นทางระหว่างหุบเขา Draa กับ Dadès และผลประโยชน์จากการค้าทะเลทราย Thami El Glaoui เจ้าพ่อแห่งมาราเกชในยุคอารักขาฝรั่งเศสก็มาจากบ้านนี้ และปืนสนาม Krupp หน้าประตูยังเตือนถึงอำนาจเดิมของครอบครัว
อาคารนี้สร้างด้วยดินอัดและอิฐโคลน สามชั้นบางส่วน มีหอสี่เหลี่ยมที่มุม ผนังชั้นบนแกะลายเรขาคณิต ห้องบางห้องยังคงเพดาน tathawi ที่ถักจากกกและท่อนไม้ ส่วนที่ยังไม่ได้บูรณะคือที่อยู่อาศัยของ Qa’id Hammadi ผู้นำตั้งแต่ปี 1882-1939 ตกแต่งปูนปั้นฉลุ สีและโค้งที่ได้รับแรงบันดาลใจจากเมืองหลวงเก่า กาซบาห์ถูกขึ้นทะเบียนเป็นโบราณสถานปี 1954 ขายให้เทศบาลปี 1972 แล้วถูกปล่อยทิ้งจนกระทั่งปลายปี 1980 จึงเริ่มงานอนุรักษ์ บางส่วนได้รับการบูรณะในทศวรรษ 1990 ด้วยการสนับสนุนจาก UNESCO และเปิดให้เข้าชม ขณะที่บางห้องยังมีผู้อยู่อาศัย กาซบาห์นี้ปรากฏในภาพยนตร์ Gladiator และ Prince of Persia ซึ่งฟังดูแปลกเมื่อคุณกำลังเดินอยู่ในสถานที่ที่ยังเป็นบ้านของบางครอบครัว
สตูดิโอถ่ายหนังและสิ่งที่คุณเยี่ยมชมได้
Atlas Studios เปิดปี 1983 ห่างตัวเมืองไปทางตะวันตก 5 กิโลเมตร โดยพื้นที่ถือว่าเป็นสตูดิโอภาพยนตร์ใหญ่ที่สุดในโลก แม้ว่าส่วนมากคือทะเลทราย ภูเขา และฉากถาวร CLA Studios สร้างเพิ่มปี 2004 มีการถ่ายทำจากต่างประเทศในพื้นที่ราว 20-50 เรื่องต่อปี เพราะแสง ทีมงานที่ฝึกมาแล้ว และระบบอนุญาตที่สะดวก พนักงานราว 80% เป็นชาวโมร็อกโก
สตูดิโอสองแห่งนี้เปิดให้ชม Atlas มีทัวร์พาชมฉากที่สร้างไว้สำหรับภาพยนตร์และทีวีที่คุณอาจเคยดู: วัดทิเบตข้างสังเวียนโรมันข้างวัดอียิปต์ พิพิธภัณฑ์ภาพยนตร์ฝั่งตรงข้ามกาซบาห์เปิดปี 2007 เดิมเป็นสตูดิโอเก่า แสดงฉาก อุปกรณ์ เสื้อผ้า และเครื่องฉาย ทัวร์แต่ละที่ใช้เวลาชมไม่เกินชั่วโมง และสองแห่งนี้จะช่วยให้คุณเข้าใจเมืองนี้ได้ดีเท่ากับกิจกรรมอื่นในครึ่งวัน
ข้ามแอตลัสที่ช่องเขา Tizi n’Tichka
เกือบทุกคนเดินทางมาทางช่องเขา Tizi n’Tichka ซึ่งสูงที่สุดแห่งหนึ่งในแอฟริกาเหนือ เชื่อมที่ราบเหนือมาราเกชสู่ทิศใต้ ป้ายยอดเขาบอกความสูง 2,260 เมตร แต่ข้อมูลดาวเทียมปี 2022 วัดจุดสูงสุดถนนที่ 2,205 เมตร หิมะตกตลอดพฤศจิกายนถึงมีนาคม อากาศที่นั่นเย็นแม้ช่วงอื่นของปี ถนนนี้สร้างแนวเส้นทางคาราวานเดิมโดยทหารฝรั่งเศสในปี 1936 ปัจจุบันคือส่วนหนึ่งของ Route 9
เป็นการขับไต่ขึ้นทางยาว คดเคี้ยว ต้องรอคิวตามรถบรรทุก เหมาะจะใจเย็น ไม่ควรรีบ เติมน้ำมันให้เต็มที่มาราเกช เพราะช่วงท้ายไม่มีปั๊ม เผื่อเวลา 3-4 ชั่วโมงพร้อมหยุดพัก อย่าเดินทางข้ามช่องเขาหลังมืดในฤดูหนาว เพราะสภาพถนนและวิสัยทัศน์เปลี่ยนกะทันหัน สิงโตป่าบาร์บารีตัวสุดท้ายของโมร็อกโกถูกยิงที่ช่องเขานี้เมื่อปี 1942 สะท้อนให้เห็นว่าภูเขาเคยดุร้ายกว่าปัจจุบันมาก
ทางใต้ของเมือง: Draa โอเอซิส และทะเลทราย
ถนนตะวันออกเฉียงใต้ของวาร์ซาเซ็ตเป็นทางตามแม่น้ำ Draa ซึ่งยาวที่สุดในโมร็อกโกประมาณ 1,100 กิโลเมตร เกิดจากการบรรจบของแม่น้ำ Dadès กับ Imini ไหลจากแอตลัสสูงลงสู่แอตแลนติก เขื่อน El Mansour Eddahbi สร้างปี 1971 เพื่อควบคุมน้ำและจ่ายน้ำให้เมือง เกือบตลอดปีตั้งแต่ Tagounite ลงมาทางใต้ แม่น้ำมักแห้ง เหลือเพียงเส้นเขียวของต้นอินทผลัมแทนแม่น้ำ
โอเอซิสตอนบนเป็นหุบเขาราว 200 กิโลเมตรที่มี ksour หลายแห่ง Mezguita, Tinzouline, Ternata กับ Zagora, Fezouata, Ktaoua และ Mhamid el Ghuzlan ที่สุดปลาย ก่อนถึงเนินทรายใหญ่ มีพื้นที่บางส่วนเป็นพื้นที่ชุ่มน้ำ Ramsar ถ้าออกถนนอื่นจากเมือง จะตรงไปช่องระหว่างหุบเขา Dadès หรือไปทิศตะวันตกสู่ ksar ที่ Aït Benhaddou ไม่ว่าคุณจะไปทางไหน ชั่วโมงแรกออกจากเมืองจะรู้สึกได้ว่าข้างนอกแทบไม่มีคนอยู่
การเดินทางมาถึง และการเชื่อมต่อออนไลน์
สนามบินวาร์ซาเซ็ตเป็นสนามบินเล็กที่ความสูง 1,153 เมตร มีรันเวย์ยาว 3,100 เมตร ระบบเครื่องมือลงจอดเผื่อวันมีเมฆต่ำ อาคารผู้โดยสารรองรับ 260,000 คน เคยให้บริการประมาณ 53,000 คนในปี 2016 สายการบิน Royal Air Maroc Express ไปคาซาบลังกาและ Zagora, Ryanair ไปบาร์เซโลนาและมาร์แซย์, Transavia ไป Paris Orly นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ยังคงเดินทางทางรถยนต์ข้ามช่องเขา
ในตัวเมืองสัญญาณอินเทอร์เน็ตดี ส่วนบนช่องเขาและในหุบเขาสัญญาณบางมาก เส้น Tizi n’Tichka มีจุดที่ไม่มีสัญญาณเลย และถนนเข้าสู่โอเอซิสยิ่งบางกว่า ควรซื้อแพ็กเกจอินเทอร์เน็ตก่อนออกจากมาราเกช หรือ ซื้อที่สนามบินขาเข้า แทนการซื้อตามทางภูเขา หากลังเลระหว่างซิมท้องถิ่นกับ eSIM สำหรับนักเดินทาง ลองอ่าน ซิมการ์ดโมร็อกโกเกี่ยวข้องอะไรบ้าง เพื่อดูเอกสารและค่าใช้จ่ายโดยละเอียด
ช่วงเวลาที่เหมาะจะมาเที่ยว
วาร์ซาเซ็ตมีภูมิอากาศทะเลทรายแต่มีฤดูหนาว หน้าร้อนเฉลี่ยสูงสุดวันละ 38.8 องศา (กรกฎาคม) หน้าหนาวมกราคม 17.3 องศา สถิติสูงสุด 44 ต่ำสุด -7 องศา โดยบางปีมีหิมะตกในเมือง ปริมาณฝนปีละราว 115 มม. ตกประมาณ 18 วัน ส่วนใหญ่ช่วงกุมภาพันธ์ มีนาคมและปลายปี แดดจัดราว 3,467 ชั่วโมงต่อปี นี่คือแสงที่ดึงดูดอุตสาหกรรมภาพยนตร์
ฤดูที่สบายคือมีนาคมถึงพฤษภาคม และตุลาคมถึงพฤศจิกายน กลางฤดูร้อนก็พอได้ถ้าคุณวางแผนพักกลางวัน ส่วนหน้าหนาวอากาศเย็น ท้องฟ้าใสมองเห็นยอดแอตลัสขาวและเงากาซบาห์เป็นฉาก
วาร์ซาเซ็ตเหมาะจะใช้เป็นจุดผ่านทาง อย่างที่หลายคนเลือก แต่ถ้าให้เวลาเพิ่มสักวัน เมืองนี้จะเผยตัวตน: กาซบาห์ที่เคยเป็นศูนย์กลางอำนาจในภาคใต้ อุตสาหกรรมที่เปลี่ยนภูมิประเทศให้กลายเป็นโลกอื่น และถนนสายใต้ที่ผู้คนและสินค้าเดินทางผ่านนานกว่ากำแพงที่คุณเห็นในปัจจุบัน