Уарзазат расположен на высоте 1 151 метра на открытом плато к югу от Высокого Атласа, там, где дорога через горы пересекается с трассами в долину Драа и в пустыню. Здесь живёт 79 218 человек, в самом центре города, касба, и с 1983 года здесь снимают фильмы.
Город зовет себя «воротами в пустыню», в этом случае прозвище действительно точное. К северу дорога поднимается по перевалу Тизи-н-Тишка в горы; к югу и востоку ландшафт выравнивается, превращаясь в полосу оазисов, а затем в пески. Почти все, кто едет на юг или обратно, делают здесь остановку, поэтому, несмотря на скромный масштаб, в городе есть прокат автомобилей, отели, музей кино и аэропорт, рассчитанный на 260 000 пассажиров в год.
Город старше, чем кажется
Название старше самого поселения. На языке ташельхит оно связано с руслом реки, которое расширяется после узких мест, где вода течёт тише, и читать это как «тихий город», уже позднейшее истолкование. В течение веков здесь был перекресток караванных дорог, связывавших Сахару и север, а касба над рекой принадлежала эмиру, чья дочь вышла замуж за представителя династии Саади.
Тот город, через который вы едете сейчас, появился гораздо позже. При французском протекторате Уарзазат стал гарнизоном, административным центром и таможенным постом, а в 1931 году здесь была построена церковь Святой Терезы. Это административный центр региона Драа-Тафилалет, где в меллахе к 1954 году жило около 170 иудеев, а синагоге, по преданию, почти триста лет. К западу от города солнечная станция Noor подключена к национальной сети в 2016 году, а в ноябре 2023 года город вступил в сеть творческих городов ЮНЕСКО за вклад в киноиндустрию.
Касба в центре города
Касба Таурирт, причина выделить Уарзазату хотя бы вечер, а не только переночевать. По устной традиции, это было владение семьи Имзварн в XVII веке; в XIX веке её овладели и расширили Глауи, контролировавшие встречу долин Драа и Дадес и караванную торговлю через них. Тами эль-Глауи, пашa Марракеша во всё время французского протектората, происходил именно отсюда, а полевая пушка Krupp у ворот напоминает о том, как семья сохраняла свою власть.
Здание сложено из глинобитной смеси и кирпича, местами трёхэтажное, с квадратными башнями по углам и геометрическими узорами на верхних ярусах. В отдельных залах уцелели потолки татаи, сплетённые из тростника между балками. В невосстановленном крыле, резиденции кайда Хаммади, занимавшего пост с 1882 по 1939 год,, лепнина, росписи и арки, напоминающие о великих имперских городах. Касбу включили в реестр национального наследия ещё в 1954, продали муниципалитету в 1972, и только после 1980-х началась реставрация. Часть здания реставрировали в 1990-х при поддержке ЮНЕСКО, сюда можно зайти с экскурсией; в других помещениях до сих пор кто-то живет. Касба появлялась в «Гладиаторе» и «Принце Персии», заметить это странно, зная что здание по-прежнему жилое.
Киноиндустрия и то, что в ней можно увидеть
Студия Atlas открылась в 1983 году в пяти километрах к западу от центра. Это самый крупный по площади киностудийный комплекс в мире, хотя большая часть этой площади, пустыня, горы и стационарные декорации. Вторая киностудия, CLA, открыта в 2004 году. В среднем ежегодно в регионе снимают от двадцати до пятидесяти зарубежных фильмов и телепроектов, которых привлекают климат, опытные кадровые работники и разрешительная система без волокиты; среди сотрудников примерно 80%, марокканцы.
Обе студии принимают посетителей. На экскурсии по Atlas вас проведут через декорации, построенные для известных фильмов и сериалов: здесь тибетский монастырь стоит рядом с римским амфитеатром и египетским храмом. Музей кино, напротив касбы, открыт в 2007 году на месте бывшей студии: внутри декорации, реквизит, костюмы и проекционная техника. Каждая экскурсия занимает не больше часа и намного Удобнее объясняет, чем живет город, чем любые другие занятия здесь за один день.
Перевал Тизи-н-Тишка: переход через Атлас
Почти все прибывают сюда через перевал Тизи-н-Тишка, это самый высокий крупный перевал Северной Африки, он соединяет плато Марракеша и юг. На табличке указан уровень 2 260 метров, а спутниковое измерение 2022 года дает 2 205 метров в самой высшей точке дороги. Снег на перевале возможен с ноября по март, а прохладно там даже летом, если солнце садится. Дорога, пролегающая по старому караванному пути, была построена французскими военными в 1936 году и теперь входит в национальный маршрут №9.
Это длинный подъем с множеством поворотов и неизбежной колонной за грузовиками, тут важно набраться терпения, а не спешить. Заправьтесь в Марракеше, потому что на последнем участке заправок нет совсем; закладывайте три-четыре часа на дорогу с остановкой, и не планируйте ночной проезд через перевал зимой, покрытие и видимость могут измениться без предупреждения. Последний дикий варварский лев в Марокко был убит именно у этого перевала в 1942 году, показатель того, насколько горы были диче всего несколько десятилетий назад.
К югу от города: долина Драа, оазисы и пески
К юго-востоку от Уарзазата дорога идет вдоль Драа, самой длинной реки Марокко, примерно 1 100 километров. Она образуется там, где встречаются Дадес и Имини, и течет от Высокого Атласа к Атлантическому океану. Плотина Эль-Мансур-Эддахби построена в 1971 году для регулирования потока и водоснабжения города; большую часть года к югу от Тагуните река пересыхает, и долина выглядит как зеленая лента пальмовых оазисов, а не как настоящая река.
Верхняя долина тянется примерно на 200 км оазисами и ксурами: Межгита, Тинзулин, Терната с Загора, Фезуата, Ктауэ и Мхамид-эль-Гузлан в конце, последний населённый пункт перед песками; две части долины охраняются как Рамсарские болота. Другая дорога из города идет на северо-восток, к ущельям Дадес, третья, на запад, к ксару Айт-Бенхадду. На любой из дорог первый час пути за городом видно, что вокруг почти никто не живет.
Как добраться и оставаться на связи
Аэропорт Уарзазата, небольшое поле на высоте 1 153 метра, одна ВПП длиной 3 100 м, система инструментальной посадки для туманных дней и терминал на 260 000 пассажиров в год, который в 2016 году обслужил 53 000 человек. Royal Air Maroc Express летает на Касабланку и в Загора, Ryanair, в Барселону и Марсель, Transavia, в Париж Орли. Большинство гостей приезжает по дороге через перевал.
Связь в городе уверенная; на перевале и в долинах сигнал не всегда стабилен. На всей трассе через Тизи-н-Тишка бывают безсвязные участки, дороги к оазисам ещё реже попадают в зону покрытия, поэтому тариф стоит купить заранее, до выезда из Марракеша или по прилёте в аэропорт, а не в горах. Если вы выбираете между локальной SIM и туристической eSIM для поездки, процедура покупки марокканской SIM-карты подробно описывает необходимые документы и стоимость.
Когда ехать
Уарзазат, пустынный климат с ярко выраженной зимой: в январе средняя дневная температура 17,3 градуса, в июле, 38,8. Абсолютный максимум, 44, минимум, минус 7, снег лежит иногда даже в городе. Осадков в среднем 115 мм за 18 дождливых дней, основная часть, в феврале, марте и осенью, а солнце светит примерно 3 467 часов в год, именно за этим светом едут сюда киностудии.
Комфортные периоды для поездки, с марта по май и с октября по ноябрь. Летом в дневную жару помогают сиесты, а зимой часто холодно и ясно: над крышами белеет Атлас, касба видна на фоне его вершин.
Уарзазат легко воспринимать просто как транспортный узел, так делают почти все. Дайте ему один день, и он становится местом: здесь касба, центр бывшей власти на юге, индустрия, место, где пустыня превращается в другие страны, а дорога на юг служит людям и торговле дольше, чем любая стена, стоящая вдоль неё.