تقع ورزازات على ارتفاع 1,151 مترًا فوق هضبة جرداء جنوب الأطلس الكبير، حيث تلتقي الطرق القادمة من الجبال بالطرق المؤدية إلى وادي درعة والصحراء. يعيش بها 79,218 نسمة، وتضم قصبة وسط المدينة وصناعة سينما بدأت التصوير هنا منذ عام 1983.
تُعرف ورزازات باسم باب الصحراء، وهذا اللقب دقيق. شمال المدينة يصعد الطريق عبر ممر تيزي نتشكا نحو الجبال، أما جنوبًا وشرقًا فيمتد الطريق ليصبح شريطًا من الواحات ثم الرمال. يكاد جميع من يمر في أي اتجاه يتوقف هنا، ولهذا تجد في مدينة بهذا الحجم شركات تأجير السيارات، فنادق، متحف سينما، ومطارًا بني ليستقبل 260,000 مسافر في السنة.
بلدة أقدم مما تبدو
الاسم أقدم من البلدة نفسها. ففي تاشلحيت تعود اللفظة إلى مجرى نهر يتسع بعد مضيق ويصبح صوت الماء فيه أكثر خفوتًا، أما قراءتها لاحقًا بمعنى المدينة الهادئة فهو تفسير متأخر وليس الأصلي. لقرون كان المكان نقطة عبور على طريق نقل البضائع بين الصحراء والشمال، وكانت القصبة المطلة على النهر ملكًا لأمير تزوجت ابنته إحدى سلاطين السعديين.
البلدة التي تمر بها الآن أكثر حداثة. في ظل نظام الحماية الفرنسي أصبحت ورزازات مدينة حامية إدارية ونقطة جمارك، وبُنيت فيها كنيسة سانت تيريز عام 1931. هي الآن عاصمة إقليمية في جهة درعة تافيلالت، وكان عدد سكان ملاحها نحو 170 يهوديًا عام 1954، وفيها كنيس يقال إن عمره يقارب ثلاثمائة سنة. غرب البلدة، تم ربط محطة نور للطاقة الشمسية بالشبكة الوطنية عام 2016، وفي نوفمبر 2023 انضمت ورزازات إلى شبكة المدن المبدعة لليونسكو تقديرًا لصناعة السينما فيها.
القصبة وسط المدينة
قصبة تاوريرت هي سبب إعطاء ورزازات عصرًا كاملًا وليس مجرد ليلة واحدة. تنسبها الرواية الشفهية لعائلة إمزووارن في القرن السابع عشر، ثم سيطرت عليها عائلة الكلاوي ووسعتها في القرن التاسع عشر التي سيطرت على نقطة التقاء وادي درعة ودادس والتجارة الصحراوية العابرة منها. الحاج التهامي الكلاوي، باشا مراكش طوال فترة الحماية الفرنسية، ينتمي لهذه العائلة، ومدفع كروب المرابط خارج الباب يذكّر بكيفية حفاظ العائلة على سلطتها.
المبنى مشيد من الطين المدكوك واللبن، بثلاثة طوابق في بعض المواضع، وأبراج مربعة عند الزوايا وزخارف هندسية محفورة في الجدران العليا. يحتفظ بعض الغرف بسقوف تطاوي قديمة من القصب بين العوارض. القسم غير المجدد، وكان مقر قايد حمادي الذي تولى الحكم بين 1882 و1939، يحمل زخارف جصية ومنقوشات وجدران ورود مأخوذة من المدن الإمبراطورية. أدرجت القصبة في لائحة التراث الوطني عام 1954، وبيعت للجماعة عام 1972، ثم تُركت حتى أواخر الثمانينات حين بدأ الترميم؛ جُدد جزء منها في التسعينات بدعم اليونسكو وهو مفتوح للزوار، بينما لا يزال آخرون يسكنون بعض الغرف. ظهرت في أفلام مثل Gladiator وPrince of Persia، وهو أمر غريب أن تسمعه وأنت داخل مبنى ما زالت تقطنه عائلات.
الاستوديوهات، وماذا يمكنك مشاهدته منها
افتتحت استوديوهات الأطلَس عام 1983 على بعد خمسة كيلومترات غرب المركز، ومن حيث المساحة هي أكبر استوديوهات السينما في العالم، وهو رقم يبدو كبيرًا حتى تدرك أن معظم تلك الأرض صحراء وجبال وديكورات قائمة. أضيف استوديو CLA ثاني عام 2004. يصور في المنطقة نحو من عشرين إلى خمسين إنتاجًا أجنبيًا في السنة عادة، ويجذبهم الضوء، وطواقم مدربة ونظام تصاريح لا يضيع وقت أحد، ويشكل العاملون المغاربة نحو ثمانين بالمئة من فرق العمل.
كلا الاستوديوهين يستقبل الزوار. الجولة في الأطلَس تمر بك في أماكن بُنيت لأفلام ومسلسلات شاهدة: دير تبتي بجوار حلبة رومانية بجوار معبد مصري. متحف السينما المقابل للقصبة، افتتح عام 2007 في استوديو قديم، وفيه ديكورات وأزياء ومعدات سينمائية للعرض. كل زيارة لا تأخذ أكثر من ساعة، ومعًا تساعدك على فهم المدينة أكثر من أي نشاط آخر خلال العصر.
عبور الأطلس عبر تيزي نتشكا
يصل تقريبًا الجميع إلى ورزازات عبر ممر تيزي نتشكا، أعلى ممر طرق في شمال إفريقيا، الذي يربط سهل مراكش بالجنوب. تشير اللوحة في الأعلى إلى ارتفاع 2,260 مترًا، بينما سجلت قراءة قمر صناعي عام 2022 أعلى نقطة للطريق عند 2,205 أمتار. تتساقط الثلوج على الممر من نوفمبر حتى مارس، ويظل الجو باردًا هناك في كل الفصول بعد غروب الشمس. شُقت الطريق الحالية على آثار قوافل القوافل القديمة، وأقامت القوات الفرنسية عام 1936 هذا الطريق كجزء من الطريق الوطنية 9.
إنه صعود طويل بالكثير من المنعطفات وطوابير خلف الشاحنات، ويكافئ الصبر أكثر من السرعة. عبئ الوقود في مراكش فالطريق النهائي خال تقريبًا؛ احسب ثلاث إلى أربع ساعات مع توقف؛ وتجنب المرور بعد حلول الظلام في الشتاء، حين تتغير الرؤية وحالة الطريق بسرعة دون إنذار. آخر أسد بربري بري سُجل في المغرب قُتل قرب هذا الممر عام 1942، مما يذكرك بكم كان الجبل بريًّا حتى قريبًا.
جنوب البلدة: وادي درعة، الواحات والرمال
جنوب شرق ورزازات يتبع الطريق مجرى درعة، أطول أنهار المغرب بقرابة 1,100 كيلومتر. يتكون حيث يلتقي دادس مع إيميني، ويمتد من الأطلس الكبير إلى المحيط الأطلسي. بني سد المنصور الذهبي عام 1971 لتنظيم الجريان وتزويد البلدة بالمياه، وغالبًا يظل الوادي أسفل تاكونيت جافًا أغلب أوقات السنة، ولهذا يبدو الوادي كحزام من النخيل أكثر من مجرد نهر.
يمتد سهل الوادي الأعلى نحو 200 كيلومتر من الواحات وقصورها: مزكيتة، تنزولين، ترناتة مع زاكورة، فزواتة، كتاوة ومحميد الغزلان في النهاية، هي آخر محطة قبل الرمال المفتوحة، وفيه منطقتان محميتان كأراضٍ رطبة. الطريق الآخر من البلدة يذهب شمالاً شرقًا نحو وديان دادس، والثالث غربًا إلى قصر آيت بنحدو. أيًا كان مسارك، تجد في أول ساعة من الخروج أنك تسير في أرض خالية من السكان.
الوصول والبقاء متصلاً
مطار ورزازات حقل صغير على ارتفاع 1,153 مترًا بمدرج واحد بطول 3,100 متر، ونظام هبوط آلي للأيام الغائمة، وصالة بُنيت لاستقبال 260,000 مسافر تعاملت مع نحو 53,000 في 2016. تطير رويال إير ماروك إكسبرس إلى الدار البيضاء وزاكورة، رايان إير إلى برشلونة ومرسيليا، وترانسافيا إلى باريس أورلي. معظم الزوار ما زالوا يصلون عبر الطريق والممر.
التغطية في المدينة جيدة؛ الممر والوادي ليسا كذلك. في تيزي نتشكا مسافات طويلة بلا تغطية، والطرق الفرعية نحو الواحات أقلّ بعدًا عن الشبكة، لذلك اشتر خطة إنترنت قبل مغادرة مراكش أو في المطار عند وصولك وليس في الجبال. إذا كنت تقارن بين شريحة محلية وeSIM للسفر، موضوع شريحة SIM مغربية يوضح لك الإجراءات والتكلفة.
متى تذهب
مناخ ورزازات صحراوي مع فصل شتاء حقيقي. متوسط درجات الحرارة العليا اليومية بين 17.3 في يناير و38.8 في يوليو، والحرارة القصوى المسجلة 44 والدنيا ناقص 7، وفي بعض الأعوام تتساقط الثلوج على البلدة. الأمطار حوالي 115 ملم في ثمانية عشر يومًا ممطرًا، أغلبها في فبراير ومارس وأيضًا في الخريف، وتسطع الشمس لنحو 3,467 ساعة سنويًا، وهو الضوء الذي استقطب الاستوديوهات.
بهذا يبقى أمامك نافذتان مريحتان: من مارس حتى مايو، وأكتوبر حتى نوفمبر. الصيف ممكن إن كان وسط النهار للراحة، والشتاء واضح وبارد مع الأطلس أبيض فوق الأسطح والقصبة مرسومة بوضوح على خلفيته.
ما أسهل اعتبار ورزازات مجرد نقطة عبور، وهذا ما يفعل أغلب الناس. أعطها يومًا وستكتشف أن المفترق ذاته مكان: قصبة كانت مركز سلطة عائلة على كل الجنوب، وصناعة تحول الصحراء إلى أوطان أخرى، وطريق صحراوي حمل الناس والبضائع أطول بكثير من عمر أي جدار بجانبه.